Med 250.000 lyspærer i seks farger og 6.000 meter kabler ble tårnet forvandlet til et lysende kunstverk, som viste alt fra arabesker til stjernedryss, før det kulminerte med de syv bokstavene C.I.T.R.O.Ë.N og merkets ikoniske doble chevron.
Denne arven lever videre i Citroën, som i over 100 år har vært et folkelig merke, tett på kundene, med mål om å tilby mobilitetsløsninger som møter deres behov.
Elektrifisering for alleI dag står bilindustrien overfor en ny utfordring: Energiomstillingen. Mange kunder har ikke råd til å bytte til elektriske biler, og Citroën posisjonerer seg som en pioner innen rimelig og praktisk elektrifisering. Merket tilbyr hybridløsninger på alle modeller for enkel bruk og lavere forbruk.
Allerede i 2020 var Citroën først ute med en elektrisk C-segment sedan, ë-C4, og introduserte samtidig Ami, en økonomisk mikromobilitetsløsning. I 2024 lanserte de ë-C3, Europas første rimelige elektriske B-segment kombibil, med god plass og komfort til under 20 000 euro. Samme år introduserte de e-ROUTES-appen, en tilkoblet assistent for enklere reiseplanlegging, som den første i Stellantis-gruppen.
Citroën Ami: Mikromobilitet for fremtidenSiden lanseringen i 2020 har Ami gitt over 75 000 kunder tilgang til utslippsfri mikromobilitet. Nye Ami, helt til høyre i bildet over, presentert på Paris Motor Show 2024, får oppdatert design og flere tilpasningsmuligheter, inkludert fargepakker og Cargo- eller Ami for All-pakker. Prisen starter på 7.990 euro. I 2025 kommer også Ami Buggy, en leken versjon for fritidsbruk, inkludert en fargerik Palmeira-utgave. Bestillinger åpner i mai 2025. Citroën ë-C3: Elektrisk bestselger blir enda rimeligere
Lansert i 2024, har ë-C3 solgt over 135.000 eksemplarer og gjort elektrisk mobilitet tilgjengelig med sin romslige, komfortable og velutstyrte design til 23.300 euro. I 2025 kommer en enda rimeligere versjon til 19.990 euro, med en rekkevidde på 200 kilometer, 30 kWh LFP-batteri, 82 hk motor og valgfri 30 kW hurtiglading. Bestillinger åpner før sommeren 2025. Citroën ë-C3 Aircross: Kompakt SUV med økt rekkevidde
Citroëns første elektriske kompakte SUV, allerede tilgjengelig med 44 kWh batteri og over 300 kilometer rekkevidde, får i 2025 et 54 kWh LFP-batteri som øker rekkevidden til 400 kilometer og effekten til 136 hk. Dette gjør den til den mest romslige og prisgunstige elektriske B-segment SUV-en. Bestillinger åpner før sommeren 2025. Nye Citroën ë-C5 Aircross: Komfort og lang rekkevidde
Den nye ë-C5 Aircross setter standarden i C-SUV-segmentet med enestående komfort og rekkevidde på 520 kilometer (73 kWh batteri) eller 680 kilometer (97 kWh batteri). Som en «rullende stue» er den ideell for både daglig bruk og lange reiser. Avdukes 29. april 2025.
Citroëns historie er preget av dristighet og praktiske løsninger. Traction Avant imponerte med stil og teknologi, mens 2CV og Type H ga rimelig mobilitet til massene etter krigen. Modeller som Ami 6, GS og Méhari støttet fritidsbølgen. I dag møter Citroën utfordringen med elektrifisering ved å tilby løsninger som: Ami: Nullutslipps mikromobilitet.
ë-C3: Europas første rimelige elektriske kombibil.
ë-C4: Pioner i C-segmentet.
Lette batterier: LFP-batterier på C3 og C3 Aircross, og moderat store batterier på C4 og C4 X for lav vekt og kostnad, med 100 kW hurtiglading.
e-ROUTES: En app som forenkler lange reiser ved å integrere batteristatus, trafikkdata og ladestasjoner.
Smarte reiseløsninger
Citroën forenkler elektrisk kjøring med integrert 3D-navigasjon i infotainmentsystemet (via Pack Connect Plus) på C4, C4 X og C5 Aircross. Denne planlegger reiser, optimerer tid og finner ladestasjoner i sanntid. For de uten innebygd navigasjon tilbyr e-ROUTES-mobilappen samme funksjonalitet. 100 år med lysende ideer
Fra Eiffeltårnets lysshow i 1925 til dagens elektriske revolusjon har Citroën alltid satt innovasjon i sentrum. Med en forsterket elektrisk portefølje i 2025 fortsetter merket å gjøre mobilitet tilgjengelig, bærekraftig og praktisk for alle. Og slik så det i fabrikkshallen til Citroën i 1927:
