Etter at Geely kjøpte Volvo Cars tilbake i 2010 har de kinesiske eierne trykket ganske mye på gasspedalen. Ikke minst ser vi det av nye merker, som Polestar og Zeekr. Og ja, Lynk & Co.
Dette merket eide også Volvo Cars, men solgte andelen til Zeekr tilbake i 2024. Men det betyr ikke at de kuttet båndene.
Nå melder nemlig Volvo Cars og Geely Auto at de har signert en ny intensjonsavtale (MoU) for et nytt kommersielt partnerskap med Lynk & Co i Europa. Og dette er ganske svære greier.
Partnerskapet innebærer nemlig at Volvo blir eksklusiv importør av Lynk & Co-biler i Europa, og det stopper ikke der. De blir også ansvarlig for Lynk & Cos kommersielle og merkevarevirksomhet i Europa, og det betyr at Volvo skal være en særs viktig støttespiller for Lynks planer rundt i Europa.
Mer eksakt har Volvo nå planer om å benytte seg av Volvo-forhandlerne til å selge Lynk-biler, og sitt salgs- og servicesystem der det er relevant.
Videre åpner partnerskapet også for at Volvo nå kan både utfylle sitt produkttilbud og utvide sin kundebase. Her spiller såkalte synergieffekter inn.
For det har seg slik at de to merkene appellerer litt til forskjellige kunder og segmenter, og er på den måten naturlige samarbeidspartnere hvor hullene tettes.
– Med denne nye avtalen vil vi utnytte vårt kommersielle system for å støtte Lynk & Cos vekstambisjoner i Europa, sier Erik Severinson, kommersiell direktør i Volvo Cars.
– Samtidig gjør det det mulig for Volvo Cars og våre detaljhandelspartnere å nå ut til en bredere kundebase. Med støtte fra våre forhandlere og vår kommersielle organisasjon kan Lynk & Co nå sitt fulle potensial i Europa.
I dag er Lynk & Co heleid av Geely Auto-gruppen, og de kinesiske eierne skal fortsatt ha ansvaret for merkets globale utvikling, produktsertifisering og all virksomhet utenfor Europa.
Den nye avtalen bygger videre på dagens samarbeid, der biler fra både Volvo Cars og Lynk & Co allerede selges gjennom de samme forhandlerne på utvalgte steder i Europa.
Les også:
