SVEVENDE DRØM: Den nye utgaven av Tesla Roadster skal utstyres med kaldgassdyser som ifølge Elon Musk skal gjøre at superelbilen kan svæve over bakken under en fjernstyrt oppvisning. Foto: Tesla

Teslas elleville elbil-stunt: Nå skal nye Roadster sveve

Etter nesten et tiår med utsettelser planlegger Tesla å avduke den nye superbilen sin med rakettdyser fra SpaceX. Men showet blir helt uten sjåfør bak rattet –⁠ av sikkerhetsgrunner.


Det var i 2017 at Elon Musk for første gang avduket prototypen til den nye generasjonen Tesla Roadster. Siden har lanseringsdatoen blitt skjøvet på gang på gang. Nå rapporterer imidlertid det amerikanske nettstedet The Information at elbilgiganten gjør seg klar for en ny og spektakulær visning ved SpaceX sin testfasilitet i McGregor, Texas.

Rakettdyser fra SpaceX

Det mest oppsiktsvekkende med den nye avdukingen er demonstrasjonen av den såkalte «SpaceX-pakken». Bilen er utstyrt med kaldgassdyser som drives av høytrykksluft.

-->
Dette systemet skal ikke bare gi bilen en ekstrem akselerasjon fra 0 til 100 km/t på under sekundet, men ifølge opplysningene skal det også gjøre at bilen kan lette og svæve kort over bakken.

Fra Model S-plattform til karbonfiber

Selve prosjektet har endret retning totalt siden oppstarten. Opprinnelig undersøkte ingeniørene å bygge bilen på drivlinjen fra Model S Plaid.

Musk valgte imidlertid å skrote dette til fordel for et renspikket karbonfiber-chassis. For å få til dette har Tesla hentet inn spisskompetanse fra tidligere superbil-ingeniører hos blant annet Lamborghini. Designet er ledet av sjefsdesigner Franz von Holzhausen, som har hentet inspirasjon fra det ikoniske spionflyet Lockheed SR-71 Blackbird.

Ingen får sitte på

Det vanvittige stuntet har likevel klare begrensninger:

  • Fjernstyres: På grunn av de enorme kreftene og et lydnivå fra gassdysene som kan skade hørselen, vil bilen kjøres helt uten fører.

  • Trygg avstand: Tilskuerne vil bli holdt på flere hundre meters avstand under demonstrasjonen.

  • Ikke for vanlige veier: Spesialversjonen med dyser vil ikke bli godkjent for vanlige veier.
Den ventes å koste mangfoldige millioner kroner og blir trolig forbeholdt et lite baneprogram for spesielt utvalgte samlere – ikke ulikt Ferraris eksklusive XX-serie.
Tålmodigheten prøves
Ved siden av denne heftige «spesialutgaven» forventes det at Tesla samtidig vil vise frem den mer konvensjonelle og gatelovlige versjonen av Roadster.

Mange kunder har ventet helt siden 2017 og har lagt ut store summer i depositum – fra 50.000 dollar og opp til 250.000 dollar for den eksklusive Founders Series. Om Tesla nå endelig kan levere en ferdig produksjonsbil, gjenstår å se.

Les også:

Hva tenker du
Les også