Det bekrefter Geely Autos nyutnevnte styreleder, An Conghui. Endringen er et ledd i en større strategisk omrokkering i det kinesiske bilkonsernet, der grunnlegger Li Shufu går av som styreleder i Geely Auto for å fokusere på overordnet strategi i Geely Holding.
Satsingen betyr at Volvos fabrikker i Europa vil få en nøkkelrolle i Geelys ambisiøse ekspansjonsplaner.Skjermer seg mot EU-toll
Bakgrunnen for grepet handler i stor grad om å omgå EUs straffetoll på kinesiskproduserte elbiler, samtidig som Geely får utnyttet ledig kapasitet ved Volvos europeiske anlegg. Volvo disponerer i dag bilfabrikker i Torslanda utenfor Göteborg, i Gent i Belgia, samt et nytt bilanlegg under oppføring i Košice i Slovakia. Selv om det ikke er spesifisert eksakt hvilke bilmodeller det er snakk om, er det i hovedsak premiummertket Zeekr og søstermerket Lynk & Co som ligger i kortene for den europeiske produksjonen. – Volvos fabrikker i Europa vil bli en viktig base for vår lokale strategi, uttalte An Conghui under selskapets resultatframleggelse.
