Den aller siste bilen har rullet av samlebåndet ved fabrikken i Luqiao i Kina, bekrefter bilprodusenten.
Polestar 2 ble avduket i 2019 og lansert som merkets første rene volummodell i 2020. Modellen bygde i stor grad på Volvos CMA-plattform og konseptbilen Volvo 40.2 fra 2016.
Siden lanseringen har elbilen vært en av Polestars viktigste pilarer i det nordiske markedet, der den har utfordret storselgere som Tesla Model 3.
Omfattende oppgraderinger
Gjennom modellens levetid har Polestar gjort flere tekniske grep for å holde den konkurransedyktig i et tøft elbilmarked. Den største oppgraderingen kom da de tohjulsdrevne utgavene skiftet fra framhjulsdrift til bakhjulsdrift, samtidig som bilen fikk nye motorer, høyere effektivitet og lengre rekkevidde.
Nå opplyser Polestar at produksjonen av nåværende utgave er avsluttet, og det er stengt for nye fabriksbestillinger av dagens modell i de fleste markeder. Kundene som ønsker en ny Polestar 2 framover må dermed forholde seg til eksisterende lagerbiler.
Ny generasjon kommer i 2027
Avslutningen på produksjonen betyr et midlertidig opphold i modellrekken fram til en helt ny generasjon Polestar 2 etter planen lanseres i 2027.
Den kommende etterfølgeren skal bygges på en nyere og mer moderne elbilplattform. Polestars administrerende direktør Michael Lohscheller har tidligere antydet at den nye generasjonen også kan få en lavere startpris enn utgående model for å stå seg bedre mot konkurransen fra kinesiske utfordrere.
Fakta om første generasjon Polestar 2:
- Produksjonsperiode: 2020–2026.
- Produksjonssted: Luqiao, Kina.
- Totalt volum: Ca. 200 000 eksemplarer globalt.
- Grunnlag: Bygd på Volvos CMA-plattform (Compact Modular Architecture).
- Etterfølger: Ny generasjon Polestar 2 er planlagt lansert i 2027.
