Ok, en dårlig nyhet. Pininfarina gjør seg klar til å avslutte produksjonen av Battista, denne elville superbilen med 1.900 hk og 2.340 Nm dreiemoment som klarer 0-100 km/t på godt under 2 sekunder. Jepp, selv F1-bilene holder ikke følge med denne. 

Produksjonen av elbilen skal fases ut i løpet av året, så det som allerede har blitt et ikon seiler nå på full fart inn i solnedgangen. 

Men på den positive siden så kan vi nok forvente oss mer moro fra Pininfarina, som jo den enestående utgaven kalt Battista Novantacinque viser. Enestående og unik. 

For denne er en såkalt one-of, og tilnavnet til denne Battista-utgaven røper faktisk mer enn du tror. For det er ikke slik at Pininfarina bare har kommet opp med et mest mulig vanskelig navn, slik jo italienere kan finne på, men dette er faktisk italienske og står for nittifem. Ja, 95. 

Novantacinque skal nemlig feire at Pininfarina runder 95 år, og da må selvsagt det legendariske merket finne på noe ekstraordinært. 

– Battista Novantacinque representerer høydepunktet av skreddersydd luksus og ytelse, slår Paolo Dellacha, administrerende direktør i Automobili Pininfarina, fast.

– Det er en hyllest til Pininfarinas fortid, nåtid og framtid i form av et tidløst mesterverk skapt for å hedre 95 år med design. Det er bare passende at Novantacinque er det endelige uttrykket av Battista-linjen. Nå som vinduet for å finne en plass i dette sjeldne kapittelet i bilhistorien er i ferd med å stenge, står Novantacinque som et ikon som blir verdsatt i generasjoner. 

Passende nok ble denne skreddersydde utgaven presentert i Torino, fødestedet til Pininfarina, mens dagens hovedkvarter befinner seg i Cambiano. 

Novantacinque-utgaven skal også være den aller siste spesialutgaven av hyperbilen de setter sammen, og et bedre farvel til Battista er det vel knapt mulig å lage. 

For Battista Novantacinque kommer i en eksponert karbonfarget Rosso-glans, noe som skal vise til italiensk kultur og symbolisere både lidenskap, hastighet og følelser. 

Videre har den fått en rekke spesielle detaljer, og ikke minst ser man dette gjennom gullpinstripe hentet fra Furiosa-pakken og «Novantacinque» på bakvingen. Og ja, den er skodd med noen unike Iconico-hjul. 

På innsiden oser det selvsagt av luksus, og her er det blant annet en kombinasjon av svart skinn og svart Alcantara selvsagt ispedd en dose gull og 95-logo. 

Totalt setter Pininfarina grensen på maks 150 utgaver av Battista, som altså er det sterkeste som noensinne har rullet ut av Italia. 

Bilen er utstyrt med et batteri på 120 kW og har hele fire motorer, og for de som lurer på rekkevidden så er den opplyst til ganske ok 476 kilometer. 

Pininfarina ble grunnlagt av Battista «Pinin» Farina i 1930, og ble raskt en viktig partner for de italienske merkene. Det store gjennombruddet kom sammen med Ferrari, og samme med den steilende hesten designet de en rekke berømte modeller som gjorde at nærmest hele bilverden banket på døra. 

I dag er Automobili Pininfarina eid av den indiske Mahindra-gruppen, og det er fortsatt litt usikker hva de planlegger i neste runde. 

Men vi har fått et lite drypp, og det heter Pininfarina Pura Vision og er intet mindre enn en elektrisk SUV. Og hvem sa at slike bare var kjedelig og ganske identiske? Sjekk dette konseptet:

Om Pininfarina gjør alvor av SUV-konseptet har de ikke sagt noe om, og enn så lenge må vi ta til takke med Battista, og mer eksakt den aller nyeste som feirer 95 år. 

Her har du flere bilder av det som må være den mest fantastiske feiringen av en 95-årsdag noensinne, Pininfarina Battista Novantacinque:

Les også:

• Den viking-inspirerte superbilen Valkyrie som Lego
• Høytflyvende McLaren dunker til med Le Mans-utgave
• Godt over halvparten av russebussene fikk bruksforbud