Bare så det er klart. Det selges langt flere bruktbiler enn nybiler i løpet av et år, og normalt skifter rundt en halv million brukte biler hender. Og nå har elbilene begynt å få momentum også i det brukte markedet.
Og så har vi NAF. Dette er blant de som har tester flest elbiler i hele verden, for målet gjennom testen døpt El Prix er å gi medlemmene og andre et innblikk i de praktiske egenskapene til alle nye elbiler som ankommer Norge. Og siden vi er det globale elbillokomotivet dukker det opp ganske mange slike i løpet av året, og 2023 var altså et ganske godt elbil-år.
Tesla Model Y er Norges mest populære bil, og den har også passert milepælen på 100.000 eksemplarer med norske skilt. Og ja, Model Y blir etter alle solemerker også årets mest solgte nybil, den har solgte over tre ganger mer enn nærmeste utfordrer, Toyota bZ4X, så langt i 2026.
Også tilbake i 2023 var den bestselgeren, men dette var bare en av flere familiebiler med god rekkevidde som ble testet av NAF og Motor sommeren 2023. NAF sier at det nå finnes over 200 brukte Model Y som 2023-modell til salgs på finn.no.
I tillegg til Tesla Model Y testet også NAF og Motor storselgere som Toyota bZ4X, MG 4, Nissan Ariya og Hyundai Ioniq 6 under sommerutgaven av El Prix i 2023.
NAF sier at alle disse nå er populære biler på bruktmarkedet. De rapporterer at det er et særlig godt utvalg av Toyota bZ4X med over 300 eksemplarer av 2023-modeller til salgs i tillegg til over 200 Model Y, og i tillegg kan de fortelle om et godt utvalg av brukte Nissan Ariya, Mercedes-Benz EQE, BMW iX1, Hyundai Ioniq 6 og Polestar 2.
– Disse bilene var med i sommertesten 2023. Når du gjør deg kjent med hvordan bilen gjorde det som ny på sommerføre, får du en god pekepinn på hva du kan forvente om du kjøper den brukt, sier Sødal.
Usikkerhet om batteritilstand
Nå er ikke sjekklisten ved kjøp av brukt elbil veldig annerledes enn for andre bruktbiler, men NAF anbefaler å sjekke bremsene på elbiler spesielt nøye. De er ofte angrepet av rust, og i tillegg er det mange kjøpere som er usikre på tilstanden til batteripakken. – Våre tester av batterier på brukte elbiler, viser at batteriene holder seg veldig godt. De fleste holder seg langt utover garantitiden, sier Sødal. – Likevel er det lurt å få gjennomført en batteritest før du kjøper en brukt elbil. Det kan være såkalte mandagsbiler der ute.Sjekkliste for kjøp av brukt elbil:
- Spør selger om ladehistorikk. Hurtiglading er en påkjenning for batteriet, så hvor ofte bilen har blitt hurtigladet er relevant informasjon.
- Be om dokumentasjon på batteriets tilstand. Hvis det ikke finnes, foreslå å få gjennomført en batteritest.
- Spør om hvordan selger opplever rekkevidde sommer og vinter. Få dette med i kontrakten.
- Kan bilen hurtiglades?
- Hvilke ladekabler følger med bilen?
- Sjekk ladekabler og ladeport for skader, sprekker, skader, varmgang og så videre.
- Test at bilen lader ved å koble på en lader.
- Om mulig, se om det er skader på batterikassen under bilen.
- Kontroller om batteriet fremdeles er innenfor garanti. Dette kan gjøres ved å kontakte en merkeforhandler, husk registreringsnummeret.
- Som for alle biler, er det klokt å få gjort en grundig test av bilens tilstand. Vær litt mer oppmerksom på rust på bremseskivene på en elbil. Siden elbilene bremser nærmest av seg selv, er bremsene lite i bruk. Det gir rust på saltede vinterveier.
Slik gjorde bilene det i elbiltesten vinteren 2023
- Det skjulte tapet: Så dyrt er det når varebilen må stå på verksted
- Nå blir det enda enklere å hurtiglade el-Volvoen på Tesla-stasjoner
- IVECO ruller ut ny elektrisk varebil i Norge: Nå åpnes ordrebøkene
