Nye Jaguar XE låner fra både F-Type og I-Pace ‒ og et speil fra Range Rover Velar. Se hvor ny den har blitt i en video.

Den minste sedanen til Jaguar kom i 2015, og fire år senere er det altså klart for en overhaling ‒ både utvendig og innvendig.

Og britene har sett til to andre modeller for å gjøre nye XE best mulig.

På utsiden har den fått designelementer fra selveste F-Type, og nye XE er dermed enda mer sportslig å se på.

Med fult LED-lyssignatur både foran og bak, ny støtfanger bak og nye smale baklykter fremstår også den nye bilen både bredere og lavere enn før.

På innsiden låner den likegodt elementer fra den prisbelønte elbilen I-Pace.

Rattet er blant annet det samme som sitter i elbilen, og lar føreren styre en rekke funksjoner ‒ deriblant infotainmentsystemet.

På innsiden har Jaguar også erstattet den harde plasten med myke materialer, og ifølge produsenten betyr dette at komforten blir bedre, kvaliteten blir høyere samt at alle passasjerer nå får tilkoblingsmuligheter.

Elementer av F-Type finner vi også på innsiden, for girstangen er nemlig den samme som sitter i den mer sportslige modellen.

Sikten bakover er i utgangspunktet ikke så mye å skryte av i en XE, men dette fikser en løsning hentet fra en tredje modell.

Bakspeilet med teknologien kalt «Clear Sight», er nemlig lånt fra Range Rover Velar.

Denne løsningen har et innebygd kamera i haifinne-antennen, og dette sørger for et klart bilde i bakspeilet uansett hvor tildekt sikten er bakover.

Rent kjøremessig bør også XE funke bra. For Jaguar har bygd et karosseri som består av mer enn 75 prosent rent aluminium, og lover gode kjøreegenskaper.

Jaguar har også finjustert de sportslige egenskapene i nye XE. Raskere girskift, raskere respons og strammere styring skal gjøre opplevelsen enda mer intens i XE.

Et av motoralternativene er også borte.

Bensinmotoren på 200 hestekrefter er pensjonert, og nå tilbyr Jaguar en bensinmotor på 250 hk og en på 300 hk.

Det er også en diesel tilgjengelig, en 2-liters motor på 180 hk og med et dreiemoment på solide 430 Nm.

Nye Jaguar XE kommer både som S-SE og HSE-versjoner, i tillegg til den mer sportslige sportslige R-Dynamic-versjonen.

Bilen skal etter planen lanseres til sommeren, og norske priser er fortsatt ikke tilgjengelige.

Så hva får man for pengene?

Jo, her viser Jaguar hvor ny den nye XE faktisk har blitt. Se hva som er designmessige nytt her:

https://youtu.be/3zkfT2O4CVE

Følg bil24 på Facebook

Les også:

Jaguar viser vei