Mercedes sier selv at de har tråkket inn i en ny æra med ikonisk design, og den bilen som representerer denne evolusjonen heter Vision Iconic og skal vise friheten når man tenker utenfor det konvensjonelle.

Og for en bil!

Dette er et godt, gammeldags flak, en med et enormt panser og en nytolkning av den den ikoniske Mercedes-grillen. Ja, den som baner seg vei med nye og elektriske GLC, og som skal uttrykke både følelser og intelligens.

Visjonen skal skille klinten fra hveten, eller Mercedes fra havet av like biler i elbil-æraen.

– Vision Iconic legemliggjør vår visjon for framtidens mobilitet, sier Markus Schäfer, teknologidirektør.

– Med banebrytende innovasjoner som nevromorfisk databehandling, teer-by-wire, solcellelakk og høyautomatisert kjøring på nivå 4, sammen med toppmoderne teknologi, setter vi nye standarder for den elektriske og digitale tidsalderen. Vi gjør morgendagens mobilitet til virkelighet i dag.

Vision Iconic henter altså inspirasjon fra bilindustriens gullalder på 1930-tallet, med Art Deco-elementer og en majestetisk tilstedeværelse. Grillen trekker linjer til legendariske modeller som W 108, W 111 og Mercedes-Benz 600 Pullman, og har en bred, kromrammet struktur med et røkt glassgitter og integrert konturbelysning.

Det er også en opplyst stjerne som skal forsterke bilens status og identitet, og den ikoniske visjonen er lakkert i dyp svart høyglans som skal fremhevee de skulpturelle linjene. Det er også slanke, moderne frontlykter med avansert lysteknologi som skal understreke bilens selvsikre uttrykk.

På innsiden er den intet mindre enn hyper-analog med digital luksus. Dette er altså en luksuriøs lounge, og har de spesielt tenkt på morgendagens selvkjørende biler.

Her er det overdådig Art Deco-inspirert komposisjon med eksklusive materialer og håndverk av høyeste kvalitet, og midtpunktet er utvilsomt den flytende glasskonstruksjon kalt «Zeppelin». Her er det en kombinasjon av analoge og digitale instrumenter.

Hvor vilt dette er kan vi blant annet se når døren åpnes. Da våkner instrumentpanelet til live med en cinematisk, analog animasjon inspirert av høykvalitets kronografer. Jepp, intet mindre.

Det er et heldekkende skjermkonsept som strekker seg fra dør til dør, og en av fire klokker i midten er formet som Mercedes-Benz-logoen og fungerer som en AI-assistent.

Videre kan stjernemerket forklare at interiøret er dekorert med perlemorsinnlegg i dørpaneler og bakseter, polerte messinghåndtak i sølv-gulltoner og et gulv kledd i stråmarquetry – visstnok en luksuriøs teknikk fra 1600-tallet som er gjenskapt i et klassisk viftemønster i Art Deco-stil.

Foran deler fører og passasjer et romslig, overdådig polstret setebelte i dypblå fløyel, som fremmer en følelse av felles avslapning og luksus, melder Mercedes.

Vision Iconic introduserer flere banebrytende teknologier:

• Sol-lakk: Mercedes-Benz forsker på solcellemoduler som kan påføres bilens karosseri som en tynn pasta. På Vision Iconic kan dette gi opptil 12.000 kilometer ekstra rekkevidde årlig under ideelle forhold, basert på 11 kvadratmeter overflate (tilsvarende en mellomstor SUV). Solcellene er effektive (20 prosent effektivitet), inneholder ikke sjeldne jordarter eller silisium og er resirkulerbare.
• Nevromorf databehandling: Inspirert av menneskehjernens funksjon, gjør denne teknologien AI-beregninger opptil 90 prosent mer energieffektive og raskere enn dagens systemer. Dette forbedrer sikkerhetssystemer ved å gi raskere reaksjonstid, selv under dårlige siktforhold, og er ti ganger mer effektivt enn eksisterende løsninger.
• Steer-by-wire: Denne teknologien eliminerer mekanisk forbindelse mellom ratt og forhjul, noe som gir en ny styringsopplevelse, forbedret manøvrering og enklere parkering, spesielt i kombinasjon med bakakselstyring. Det gir også økt fleksibilitet i interiørdesign, som muliggjør en mer avslappet sittestilling.
• Nivå 4 autonom kjøring: Vision Iconic har avanserte nivå 2-funksjoner for urban kjøring, med samarbeidende styring og akselerasjon for komplekse bymiljøer. Med nivå 4-automasjon kan føreren slappe av på motorveien, for eksempel ved å ta en lur eller nyte underholdning med immersiv lyd og ambient belysning. Automatisk parkering uten behov for infrastruktur gjør at bilen kan parkere selvstendig i nesten alle situasjoner.

– Inspirert av bilindustriens gullalder på 1930-tallet, legemliggjør denne showbilen den rene essensen av Mercedes-Benz, sier designsjef Gorden Wagener.

– Med sin oppsiktsvekkende panser som gir en majestetisk tilstedeværelse, skulpturelle flytende linjer og et snev av Art Deco, hever den seg til å bli et sant ikon for bilestetikk... Symbiosen av tradisjonelt håndverk, toppmoderne teknologi og et umiskjennelig designspråk gjør den til det ultimate uttrykket for verdi, prestisje og eleganse: det vakreste, mest prestisjefylte.

At dette er en «skulptur i bevegelse» kan du selv få et lite inntrykk av, for sjekk disse bildene:

Les også:

• Rekordmange påkjørt –⁠ finn fram refleksen
• Verdens lengste veitunnel blir nattestengt neste høst
• DS N°8 har fått testet rekkevidden