«En gang i framtiden vil bilene kjøre helt av seg selv» er et utsagn vi har hørt i en del år allerede, så hvor blir de av? Vel, noen kjører rundt i Groruddalen i Oslo.
Ruter har som kjent fått sin dose kritikk, spesielt grunnet de særdeles lite vinterforberedte elbussene de tok i bruk, men det å bruke buss er sååå gårsdagen.
-->
For selskapet som er eid av Oslo og Akershus er godt i gang med å teste ut morgendagens løsninger, og har blant annet kjørt i gang en test av prosjektet «Hent».
Som navnet sier er dette en langt mer fleksibel løsning enn å vente på busser som kanskje ikke kommer, og dette er en bestillingstransport akkurat som for eksempel Uber. Forskjellen er dog at bilen som kommer også kan plukke opp andre passasjerer langs ruten.
Over i Groruddalen har Ruter et lignende prosjekt gående, eller kjørende om du vil. Men her er det en stor forskjell, for i dette pilotprosjektet trenger man ikke en fysisk pilot, for dette er nemlig selvkjørende biler. Dette prosjektet har internasjonal sving over seg.
Tjenesten opereres av Holo, et selskap som satser på autonome løsninger basert i København, Oslo og Zurich, og selvkjøringsteknologien leveres av Mobileye, et ledende teknologiselskap eid av giganten Intel.
På toppen av dette er prosjektet finansiert med midler fra Horizon Europe-programmet, støttes av Enova og til slutt bruker Ruters egne midler. Prosjektet er planlagt å strekke seg fram til 2026/27.
Mange ser nå til Groruddalen og hva som foregår der, for dette er viktig for mange land. Her handler det nemlig om hvordan offentlige selvkjørende bestillingstjenester kan gjøre oss mindre avhengige av privatbil.
Og startskuddet har altså gått.
‒ Vi ønsker alle velkommen om bord for å teste og gi oss tilbakemeldinger og læring for hvordan dette kan fungere i fremtiden, sier Vibeke Harlem, leder for selvkjøring i Ruter.
Prosjektet har altså lagt bak seg testrundene og åpnet for publikumstesting, noe som betyr at de som befinner seg innenfor et definert område kan bruke en app og bestille seg en tur.
Bilen, som altså er selvkjørende selv om det sitter en person i førersetet av sikkerhetsmessige grunner, kjører deg deretter dit du skal.
‒ Med fremveksten av selvkjøringsteknologi har vi en fantastisk mulighet til å utvikle helt nye former for kollektivtransport, som kan gjøre det enda lettere for folk å klare seg uten bil, sier Harlem.
‒ Skal vi ha et bærekraftig transportsystem og samfunn er det viktig at vi finner attraktive alternativer til privatbilbruk.
Ruter forklarer at de selvkjørende bilene tar seg frem i trafikken i normal hastighet, og når du bestiller en tur vil du bli henvist til nærmeste hentepunkt. I likhet med «Hent» vil bilen også plukke opp passasjerer som eventuelt har bestilt tur i samme retning, og tjenesten er tilgjengelig fra klokken 07-20 i ukedagene.
Og for Oslo-borgerne utenfor Groruddalen som føler seg litt forbikjørt har Ruter en god nyhet.
– Formålet med prosjektet er utprøvning og læring i liten skala, for på sikt å kunne lansere dette i hele regionen, sier Harlem.
‒ Vi håper derfor at så mange som mulig har lyst til å teste dette. Det er særlig aktuelt for folk som bor og jobber i området, og som kan benytte dette i hverdag der de kanskje normalt ville tydd til privatbilen.
Slik reiser du:
Last ned Selvkjørende-appen på telefonen din
Registrer bruker og legg inn betalingsinformasjon
Søk etter tilgjengelige reiser
Velg hentested og leveringssted i appen
Se forventet ankomsttid
Velg antall reisende
Bestill reisen med ett klikk
Gå til hentested og stig om bord i kjøretøyet
Se ankomsttiden underveis i appen
Bilen kan plukke opp andre passasjer, som har bestilt reise i samme retning
De første ukene kan du teste tjenesten helt uten å betale for det
Bilen, som altså er selvkjørende selv om det sitter en person i førersetet av sikkerhetsmessige grunner, kjører deg deretter dit du skal.
‒ Med fremveksten av selvkjøringsteknologi har vi en fantastisk mulighet til å utvikle helt nye former for kollektivtransport, som kan gjøre det enda lettere for folk å klare seg uten bil, sier Harlem.
‒ Skal vi ha et bærekraftig transportsystem og samfunn er det viktig at vi finner attraktive alternativer til privatbilbruk.
