Da Drammens-baserte RSA i april ble bekreftet som offisiell importør av det kinesiske premiummerket Exlantix, var prisene opprinnelig satt en god del høyere. Men i et marked preget av aggressiv priskrig og tøff konkurranse fra både etablerte europeiske merker og andre kinesiske nykommere, har importøren åpenbart sett seg nødt til å gjøre en total reposisjonering før lansering.
Resultatet er at både SUV-en Exlantix ET 4x4 og den store sedanen Exlantix ES 4x4 nå blir vesentlig billigere enn først forespeilet – samtidig som spesifikasjonene jekkes opp.– Vi tror mange vil se to ganger når de ser prisene på Exlantix ET and ES. Når du ser hva som er inkludert – rekkevidde, utstyr, ytelse og garanti, er dette priser som utfordrer alt i segmentet, hevder Frank Dunvold, administrerende direktør i RSA, i en pressemelding.
En nødvendig priskorreksjon?
Den nær fem meter lange sedanen Exlantix ES 4x4 var opprinnelig annonsert med en startpris på 567 950 kroner. Før en eneste kunde har fått bilen, kuttes denne prisen med 68 000 kroner, slik at den nye startprisen blir 499 900 kroner. For å gjøre pakken enda mer spiselig for skeptiske nordmenn, oppgraderes modellen i samme slengen med et større batteri på 100 kWh, noe som løfter WLTP-rekkevidden til 600 kilometer. Bilen er bygget på en moderne 800-volts ladeplattform som skal takle opptil 290 kW på hurtigladeren, noe som gjør at den kan lade fra 30 til 80 prosent på 15 minutter. Med firehjulstrekk, 4,2 sekunder fra 0-100 km/t og 1 500 kg hengervekt, har bilen papirene i orden – men den lave startprisen er nok helt avgjørende for at folk skal velge et ukjent merke.SUV-en dyttes ned mot 500 000-kronersgrensen
Familiemodellen og SUV-en Exlantix ET 4x4 følger samme oppskrift. Den opprinnelige prisen på 577 900 kroner høvles ned med 48 000 kroner. Ny startpris blir dermed 529 900 kroner. Også her har RSA valgt å dytte inn det største 100 kWh-batteriet som standard, noe som gir den 480 hestekrefter sterke firehjulstrekkeren en WLTP-rekkevidde på 525 kilometer.Mye utstyr «på kjøpet»: Som med de fleste nye merker fra Kina, prøver Exlantix å lokke kjøpere ved å fjerne lange, kostbare utstyrslister. Begge modellene leveres standard med utstyr som panoramatak, massasjeseter foran, 21-tommers felger og 7 års garanti. SUV-en får i tillegg et 580-graders kamera.
