Som flere av de andre store bilprodusentene følger også franske Renault flere store planer, og den viktigste heter Renaulution. I denne finner vi også en som heter International Game Plan 2027, og dette er langt fra småtterier. 

I denne skal Renault investere solide 3 milliarder euro, i skrivende stund 35 milliarder kroner, og resultatet skal bli åtte nye modeller i både C- og D-segmentet. 

Men, for oss nordmenn er det nemlig et stort men. 

For dette skal være modeller primært for markeder utenfor Europa, og målet er en dobling av nettoinntekten per solgt bil utenfor det gamle kontinentet innen 2027. 

Det skal de blant annet gjøres via to nye plattformer, en som skal spytte ut biler rettet mot store markeder som Latin-Amerika, Nord-Afrika, Tyrkia og India samt en basert i Sør-Korea i samarbeid med Geely, eierne av Volvo og Polestar. 

I Game Plan heter det også at Renault har som mål at hver tredje nye bil de selger utenfor Europa er elektrisk eller en hybridversjon innen 2027, så nei, de trykker ikke den eklektiske wattpedalen helt ned med matten her. 

Nå har de snart klar en viktig bil i denne planen, for den som nærmer seg hører nemlig hjemme i det svært viktige C-segmentet.

Så dette er en mer høyreist «folkebil», og muligens blir denne en fornyet variant av Dacia Bigster. Et slikt grep har Renault nemlig tidligere tatt med Kardian, en slags fornyet versjon av Dacia Sandero. 

Den nye bilen blir altså sentral, og skal lanseres i Brasil og deretter sette kurs for mer enn 70 land utenfor Europa. Men det er faktisk så mye Renault har avslørt, vel, foruten navnet. 

Bilen heter nemlig Boreal, og merket sier at de som vanlig har tenkt veldig mye på navnet. 

Renault har tre hovedgrupper med navn, et sett som følger kjente biler som Megane og Clio, et som følger retroånden som nye Renault 4 og Renault 5 og et sett med helt nye navn som Arkana og nevnte Kardian. Det er i denne gruppen Boreal hører hjemme.

Det franske merket sier at navnet skal uttrykke en myk og harmonisk bil, og ikke minst en som man kan brukes til å oppdage endeløse horisonter.

Ja, litt som nordlyset, aurora borealis, og den nordlige vinden som på latinsk heter nettopp boreal. Vi kan altså slå fast at dette er et litt norskinspirert navn, men vi kan altså ikke forvente en elbilversjon. Men ja, kanskje overrasker Renault oss, men det er altså lite som tyder på at denne kommer som en elbil. 

Renault sier at Boreal innkapsler perfekt verdiene som SUVen står for – teknologi, status og komfort.

Bilen skal lanseres i løpet av de kommende månedene, og i mellomtiden kan du jo høre Sylvia dos Santos, navneansvarlig hos Renault, forklare hvorfor de falt ned på det nordlige navnet:

Les også:

• Verdens sterkeste fossile gatebil
• 61 år og fortsatt helt sjef
• Opptil 600kw lynrask lading fra Ionity sine nye ladere