14 nye elektriske lastebiler fra Mercedes-Benz er overlevert til Posten Bring. Foto: Posten Bring

Posten Bring tar kjempejafs: Én av fem lastebiler går nå på strøm

Mens elbilene for lengst har erobret personbilmarkedet, skyter elektrifiseringen av tungtransporten nå fart. Posten Bring har akkurat mottatt en storleveranse av elektriske lastebiler.


Ferske tall fra Elbilforeningen viser at nesten hver fjerde nye lastebil i Norge så langt i år er elektrisk (22,9 %). Det er en nær fordobling fra i fjor. Nå viser logistikkgiganten Posten Bring hvordan denne statistikken ser ut i praksis på veien.

Selskapet har nemlig mottatt 14 splitter nye, helelektriske lastebiler fra Mercedes-Benz.

-->

Med denne storleveransen passerer konsernet en viktig milepæl: Nå er cirka 20 prosent av alle de egeneide lastebilene i Posten Bring helelektriske – totalt 140 tunge kjøretøy.

Massiv Oslo-satsing

13 av de 14 nye bilene settes rett inn i lokal distribusjon i Oslo-området, mens den siste skal stasjoneres i Stavanger.

For hovedstaden betyr den nye leveransen et merkbart grønt skifte i trafikkbildet. I Oslo-området vil nå hele 40 prosent av all lastebiltransport i Posten Brings regi foregå på enten strøm eller biogass.

– Dette er et viktig steg i elektrifiseringen av de tyngre kjøretøyene våre. Det er ute i den daglige driften vi faktisk kutter utslipp, sier Margrethe Aamodt, direktør for bildrift i Posten Bring.

VIKTIG STEG: Direktør for Posten Bring Bildrift, Margrethe Aamodt, mener den nye leveransen er et viktig steg mot videre elektrifisering av kjøretøyparken.   Foto: Posten

Hun får støtte av distriktssjef i Oslo, Marta Vegsund Andreassen: – Oslo er et område der vi kjører mye og tett. Når vi får flere fossilfrie biler her, gir det reell reduksjon av utslippene. Det er sånn vi må jobbe hvis vi skal nå målene våre.

Går fra piloter til storskala

Lastebilene er levert av Bertel O. Steen Lastebil og Buss, som merker en markant endring i markedet for tunge kjøretøy. Der transportbransjen tidligere kjøpte inn én og én bil for å teste teknologien, rulles det nå ut hele flåter på én gang.


– Vi ser at flere nå går fra pilot til å ta dette i bruk i større skala. Posten Bring er et godt eksempel på at elektriske lastebiler fungerer i krevende distribusjon, sier administrerende direktør Jarle Viuls i Bertel O. Steen Lastebil og Buss.

Gasser på videre mot 2027

Posten Bring har ingen planer om å bremse opp. Dagens teknologi er mer enn god nok til å dekke transportbehovene, ifølge konsernet, som skal fortsette utskiftningen av den eldre dieselparken i månedene som kommer.

OVERLEVERING: 14 nye elektriske lastebiler levert på én gang til Posten Bring.  Foto: Posten Bring

Planen er allerede klar: Innen første kvartal av 2027 skal Posten Bring anskaffe ytterligere 42 nye elektriske lastebiler.

Fakta om Posten Brings tungbil-flåte:

  • Ny leveranse: 14 elektriske Mercedes-Benz-lastebiler (13 til Oslo, 1 til Stavanger).
  • Totalflåte: Har i dag 140 egeneide elektriske lastebiler.
  • Status: Rundt 20 prosent av selskapets egeneide lastebiler er nå helelektriske.
  • Oslo-effekt: 40 prosent av Posten Brings lastebiltransport i Oslo-området går nå på strøm eller biogass.
  • Fremtidsmål: Skal rulle ut ytterligere 42 el-lastebiler innen utgangen av Q1 2027.

Les også:

Hva tenker du
Les også