Det er opplest og vedtatt at Norge er Europas episenter når det kommer til elbiler, men vi er også langt fremme når det kommer til digitalisering. Tilnærmet hele den norske befolkningen eier nå en smarttelefon, og bruken av apper og digitale løsninger har eksplodert.
Når på toppen av alt Norge er et krevende trafikalt land med en masse fjell og fjorder, lange avstander, all slags vær, og dessverre, mange dårlige veier, blir vi ekstra tiltrekkende for elbilsatsende produsenter.
-->
Slik som Porsche.
De er selvsagt på plass i Norge allerede, men sier nå at de ønsker å utvide sin tilstedeværelse i Nord-Europa ytterligere. Og måten de gjør det på er å danne et felles selskap med sin mangeårige forretningspartner Autozentrum Sport ‒ norsk Porsche-importør siden 1997.
‒ Norge har blitt et utrolig viktig marked for oss de siste årene, og er ledende innen elektrisk mobilitet, forklarer Detlev von Platen, et styremedlem i Porsche AG.
‒ Landet er ikke bare langt foran de fleste andre når det gjelder elektrifiserings-tempo, men det er også en pioner på andre framtidige felt som digitalisering.
Porsche er som kjent i gang med sin elbil-satsting gjennom Taycan, den første rene elbilmodellen til det tyske sportsbil-merket. Og elbilen satte Norge umiddelbart på Porsche-kartet.
Tilbake i 2019 ble det solgt rundt 600 nye Porsche her i Norge, mens det bare i fjor ble levert ut hele 1.700 Taycan-biler med norske skilt.
‒ Det nye datterselskapet gir oss muligheten til å styrke vår tilstedeværelse i det norske markedet ytterligere i årene som kommer, i et velprøvd samarbeid med AZ Holding som vi allerede har hatt stor suksess med de siste årene, sier von Platen.
For Autozentrum Sport er dette selvsagt en gyllen anledning til å knytte enda sterkere bånd til det ikoniske tyske merket.
– Dette er et kompliment for den felles innsatsen og suksessen vi har oppnådd med Porsche i Norge de siste tiårene, sier Hans Henrik Riddervold, eier av Autozentrum Sport AS.
‒ Vi ser fram til å fortsette vårt nære samarbeid og til å utnytte mulighetene denne nye oppsetningen vil skape.
Autozentrum Sport har altså vært Porsche-importør og forhandler i Norge siden 1997, og det tyske merket eid av Volkswagen-gruppen har siden den gang satset stadig mer på Nord-Europa.
Det er for tiden 10 Porsche-sentre og to Porsche Studio i Norge, samt et Porsche Classic-senter som er fullt dedikert til salg og vedlikehold av Porsche Classic-biler.
Sjef for den nye satstingen blir Michael Hiller, som kommer fra jobben som områdedirektør for Porsche i Midtøsten, Afrika, India, Latin-Amerika og Brasil.
Om alt går etter planen skal det nye datterselskapet til Porsche skal være i full drift fra og med 1. januar.
Les også:
