Porsche gir seg ikke med å fintune sin elektriske spydspiss. Nå ruller den tyske sportsbilprodusenten ut en omfattende oppdatering for Taycan, og her handler det om langt mer enn bare lengre rekkevidde og raskere skjermer.

Den største snakkisen blir garantert det nye systemet E-Shift.

Åtte «gir» og mærkbare rykk

Elbiler flest har som kjent bare ett gir og skyter av gårde i et jevnt, lineært drag. Porsche mener tydeligvis at en ekte sportsbil skal kreve litt mer involvering fra føreren.

Med E-Shift-systemet får Taycan en virtuell turteller og åtte kunstige gir. Ved hjelp av girpadlene bak rattet kan du klikke deg opp og ned som i en tradisjonell bensin- eller dieselbil.

For at illusjonen skal bli komplett, har Porsche videreutviklet sin sportslyd (Porsche Electric Sport Sound). Systemet sender mærkbare «skifteimpulser» og rykk gjennom bilen når du girer, slik at det skal føles nøyaktig som å jobbe seg gjennom kassen på en klassisk sportsbil på svingete veier. Karakteristikken tilpasses også etter hvilken Taycan-modell du kjører.

Runder den magiske 700-grensen

Det handler heldigvis ikke bare om moro; ingeniørene i Zuffenhausen har også trimmet effektiviteten.

De bakhjulsdrevne utgavene av Taycan får helt nye sommerdekk med ekstremt lav rullemotstand. Kombinert med den største batteripakken (Performancebatteri Plus), gjør dette at Taycan nå oppnår en offisiell WLTP-rekkevidde på opptil 700 kilometer. Det er den lengste rekkevidden i modellens historie.

Fem ganger mer datakraft

Innvendig kastes det gamle infotainmentsystemet ut til fordel for en helt ny generasjon Porsche Communication Management (PCM).

Her har Porsche installert en datamaskin som har fem ganger mer kraft enn forgjengeren. Det skal merkes på lynraske responstider, mer flytende navigasjon og en ny AI-støttet stemmestyring som gjør at du kan snakke mer naturlig med bilen.

Systemet har også fått det nye digitale brukergrensesnittet som vi allerede kjenner fra de elektriske utgavene av Macan og Cayenne, komplett med en detaljert 3D-modell av din egen bil på skjermen for styring av funksjoner.

Banemonster rett fra fabrikken

For de aller råeste kundene blir det nå også mulig å bestille ekstrem-oppgraderingen Manthey Kit montert direkte fra fabrikken på toppmodellen Taycan Turbo GT.

Tidligere måtte dette ettermonteres hos Porsche-forhandlere, men nå kan bilen leveres ferdig rigget med aerodynamikk og understell som har klokket inn den legendariske Nürburgring-banen på spinnville 6 minutter og 55 sekunder.

De oppdaterte modellene blir tilgjengelige for bestilling om kort tid.

Les også:

• Tre nye utgaver av Porsche Taycan
• Elektrisk monster på Norges-besøk: Nå kan du se denne i Oslo
• BMW iX5: Får gigantisk batteri og over 500 hestekrefter