Polestar 4, den bakvindusfrie SUV-coupeen som har markert seg som en av merkets viktigste modeller, får nå en rekke tekniske og visuelle oppgraderinger for det kommende modellåret (MY27).
Den mest merkbare endringen ligger under skallet. Polestar har nemlig tatt tilbakespill fra markedet og kalibrert chassiet på nytt for både utgavene med bakhjulsdrift (Rear motor) og firehjulsdrift (Dual motor).Skal ligge bedre på veien
Bilprodusenten har montert nye, kraftigere passive støtdempere, endret innstillingene på både fjærer og stabilisatorstag, samt byttet ut de interne returfjærene med nye stoppere i polyuretan.
Ifølge Polestar skal dette gi en mer kontrollert kjøreopplevelse. Endringene skal bidra til at bilen oppleves mer smidig og presis i svingene, samtidig som komforten på ujevnt underlag økes. Styringen skal også ha blitt mer presis.
– Den oppgraderte Polestar 4 tilbyr en mer raffinert kjøreopplevelse med økt kjøreglede, samtidig som bilens bærekraft-egenskaper er styrket, sier Polestars ferske toppsjef, Michael Lohscheller.
På papiret er ytelsene uendret: Polestar 4 er fortsatt den raskeste akselererende bilen i modellrekken, der utgaven med firehjulsdrift gjør unna 0–100 km/t på kjappe 3,8 sekunder.
Samtidig melder produsenten at de har klart å krympe bilens klimaavtrykk under produksjonen (cradle-to-gate). For firehjulstrekkeren har CO₂-avtrykket sunket med 1,1 tonn siden lanseringen.
Nye utstyrspakker
Polestar rydder også opp i hvordan du spesifiserer og navngir bilen. De går bort fra de tidligere løse utstyrspakkene (som Plus og Pilot) til fordel for mer tradisjonelle utstyrsversjoner kalt Business og Prime.
Dette blir den nye strukturen:
- Standardutgaven: Leveres som enten Rear motor eller Dual motor. Her vil subtile fargedetaljer på innsiden avsløre hva du kjører. Bakhjulstrekkeren får detaljer i sort, firehjulstrekkeren får sort med en svensk gullstripe, mens Performance-pakken beholder det fulle "Swedish gold"-temaet på belter og detaljer.
- Business: Legger til avanserte førerassistentsystemer som Pilot Assist, filskifteassistent, parkeringspilot og mørke ruter bak.
- Prime: Toppnivået som i tillegg til Business-utstyret slår på stortromma med Harman Kardon-lydanlegg, head-up display, Pixel-LED-frontlys, elektrisk bakluke med fotsensor, 3-soners klimaanlegg og oppvarmede, elektrisk justerbare bakseter.
Fakta: Polestar 4 (MY27-oppdatering)
- Understell: Nykalibrerte fjærer, nye støtdempere og stabilisatorstag for bedre balanse mellom komfort og sportslighet.
- Struktur: Nye utstyrsnivåer døpes om til Business og Prime for å gjøre modellutvalget mer oversiktlig.
- Ytelser: 0–100 km/t på 3,8 sekunder (Dual motor).
