BUDSJETTVINNER: Nye Volkswagen ID. Polo er kåret til «German Car of the Year» i budsjettklassen. Juryen lot seg imponere av den elektriske småbilens design og kjøreglede. Foto: Jules Photo Garage

Nye elektriske ID. Polo kåret til «German Car of the Year» i budsjettklassen

Volkswagen har sikret seg en tidlig suksess for sin nye, helt elendige småbil [sic –⁠ elektriske småbil]. ID. Polo har gått til topps i den populære kåringen German Car of the Year (GCOTY).


Den ferske, fullelektriske modellen stakk av med førsteplassen i den svært konkurranseutsatte «Budget»-kategorien under årets kåring. Det internasjonale dommerpanelet lot seg imponere over bilens design, kjøreglede, komfort, sikkerhet og innovasjon.

ID. Polo utmerket seg ved å oppnå topplasseringer i fire av de fem faste evalueringskriteriene, og kjempet ut sju konkurrenter – deriblant Renault Twingo og Renault Clio – i klassen for biler med en startpris under 25 000 euro.

Framhever den helhetlige pakken

-->

– ID. Polo fører en av våre absolutte bestselgere sømløst inn i en elektrisk æra. Suksessen viser at den helhetlige pakken er svært overbevisende, med et rent design, rikelig med plass, intuitiv betjening, høye sikkerhetsstandarder og teknologi som man vanligvis forbinder med høyere bilklasser, sier Kai Grünitz, medlem av styret for utvikling i Volkswagen Passenger Cars, i en kommentar.

Kai Grünitz  Foto: Jules Photo Garage

Ifølge juryen oppnådde bilen spesielt høye poengsummer innen design og kjøreglede, hvor den nådde 85,8 prosent av maksnoteringen. Også innen sikkerhet, miljø, innovasjon og praktisk bruk skåret den høyt på tvers av panelets 47 jurymedlemmer.

Klassisk navn i ny drakt

ID. Polo bygger på arven fra en av de mest suksessrike modellene i Volkswagens historie, hvor det til sammen er solgt over 20 millioner eksemplarer av originalen. Den nye, helelektriske utgaven er utviklet i Wolfsburg og kombinerer effektiv forhjulstrekk med en kompakt ytre form og generelt god innvendig plass.

I Tyskland har inngangsmodellen ID. Polo Trend en startpris på 24 995 euro, mens den her til lands har fått en norsk inngangspris på 249 900 kroner.

Med klasseseieren på plass er bilen også automatisk med videre i kampen om den aller øverste tittelen som «German Car of the Year 2026», hvor den endelige vinneren offentliggjøres i november.

Les også:

Hva tenker du
Les også