BMW har allerede kommet med de første bilene døpt Neue Klasse, iX3 var den første og den elektriske «urmodellen» i3 den andre. Sistnevnte har rekkevidder nesten helt opp mot 900 km-grensa.

Tyskerne kan selvsagt ikke lage en ny klasse med biler uten å ta med kronjuvelen, selveste M-modellen.

Konseptet av denne ble vist i forrige måned, godt timet inn mot legendariske Le Mans hvor racerbilen BMW M Hybrid V8 kjempet om seieren under selve løpet.

– Det nye BMW M-designspråket danner det uttrykksfulle spydspissen til Neue Klasse – bestemt og målrettet, sa Oliver Heilmer, designsjef for BMW Compact Class, Neue Klasse og BMW M.

– Hos BMW M følger form konsekvent funksjon. Hver detalj tjener ytelse. Dette prosjektet er virkelig spesielt for meg fordi det tar BMW M-karakteren inn i en ny æra.

Og la det være klart. Også i den elektriske æraen kjører BMW M etter sitt viktige prinsipp– «født på racerbanen – laget for gatene».

Her er det blant annet en støtfanger inspirert av seilbåtene som konkurrerer på havet, det er et tredelt design og selvsagt både en frontsplitter, et hekkskjørt og luftinntak på panseret.

Det er også en helt ny farge, Monza Red metallic, som sammen med de rød og blå senterlåsfelgene skal vise den visuelle koblingen til BMW M og motorsport.

På innsiden er det, også selvsagt, en førerfokusert cockpit med et nedskalert interiør spekket enda mer mot selve kjøreopplevelsen. Og ja, det er røde aksenter på M-girvelgeren, girhendlene på M-rattet og i de digitale displayene.

Selve kjøreopplevelsen bør stå i stil, for her har BMW M puttet inn fire motorer. Det er også en BMW M Dynamic Performance Control som bør løfte kjøreopplevelsen til et nytt nivå.

– Selv i den nye helelektriske æraen fortsetter vi den typiske M-tradisjonen med å overføre både teknologiske innovasjoner og definerende designfunksjoner direkte fra motorsport til serieproduksjon», sa Franciscus van Meel, styreleder i BMW M da bilen fikk sin debut.

Som med andre Neue Klasse er det Gen6-teknologi og høyytelsesdatamaskinen Heart of Joy, og plattformen baner også vei for 800-voltsteknologien og et batteri på godt over 100 kWh som åpner for lang rekkevidde og lynrask lading.

BMW har altså sluppet nye bilder av BMW M Concept Neue Klasse, og her har du dem:

Les også:

• Pass deg for kilometer-smellen
• Nye bilder av Lexus sin elektriske superbil
• VW ID.7 Tourer: Gir deg alt du behøver