Hardtsatsende Xpeng har allerede flere SUV-modeller på det norske markedet, inkludert de ganske populære G6 og G9, og nå er det duket for en enda mer linjelekker sak, en SUV-coupé kalt L03.

Bilen er for øvrig designet av JuanMa Lopez som har en CV som inkluderer merker som Audi, Ferrari og Lamborghini. L03 baner vei for Xpengs nye designspråk Vital Flow, så det bør iallfall ikke stå på linjene her. Luftmotstanden er for øvrig oppgitt til pene 0,228 Cd, blant den laveste i klassen.

Dette er enkelt og greit en helt ny elbil som er utviklet helt fra bunnen av som en global modell, og haker da også av flere bokser. Den har «perfekt» lengde, 4,65 meter, for nordmenn er det verd å merke seg en hengervekt på 1.500 kilo, og den lader ganske raskt med en maks ladeffekt på 236 kW.  

Og ja, så har vi startprisen. Den starter 286.000 kroner for den med RWD, mens AWD-utgavene stater fra 366.000 kroner.

Den lille haken er at rekkevidden ikke kan matche mange av de nye elbilene som kommer, for her er den oppgitt til 445 kilometer for RWD Standard Range og 440 kilometer for AWD. Om det kommer en «Long Range» sier ikke Xpeng noe om.

Med en ganske ok ladeeffekt går 10 til 80 prosent ganske raskt, den er oppgitt til 20 minutter under optimale forhold.

Selv om selve designet er mer sportslig viser jo hengervekten at dette også er en praktisk modell, og på innsiden byr den for eksempel på hele 37 oppbevaringsrom, et bagasjerom på 367 liter og en frunk på 89 liter som faller til 44 liter for AWD-utgaven. Det er også mulig å frakte 75 kilo på taket.

For første gang tilbyr Xpeng et 40/20/40-delt baksete, og en akselavstand på 2,85 meter bør gi godt plass til passasjerene i baksetet.

En annen nyhet er Google Maps som integrert navigasjonsløsning, og mer eksakt Google Maps Auto SDK som åpner for «en sømløs navigasjonsopplevelse uten behov for mobiltelefon eller skjermspeiling», som Xpeng sier.

Løsningen er blant annet drevet av Xpengs egenutviklete, avanserte datachiper kalt Turing, og disse skal også bidra til fremtidig selvkjøring.

Den nye modellen blir tilgjengelig i tre varianter fra start av:

• RWD Standard Range: fra 286.000 kroner
• AWD Performance: fra 366.000 kroner
• AWD Performance Ultra: fra 416.000 kroner

Frakt- og leveringskostnader på 13.900 kroner kommer i tillegg. Avtagbart tilhengerfeste koster 9.900 kroner ekstra, opplyser Xpeng Norge.

I en lanseringskampanje ut september tilbys Xpeng L03 AWD Performance også med en rentekampanje på 2,99 prosent flytende rente.

Importøren sier at Xpeng L03 leveres med mye utstyr, og avhengig av utstyrsvariant kan bilen blant annet leveres med nytt widescreen head-up display (W-HUD), 15,6-tommers hovedskjerm, elektriske forseter med varme, ventilasjon og massasje med hele 14 massasjepunkter, intelligent stemningsbelysning og Xpeng nyeste generasjon digitale førermiljø, melder de.

– Med Xpeng L03 treffer vi et nytt kundesegment som ønsker en kompakt og sportslig SUV uten å gi avkall på plass eller praktiske løsninger, sier Claes Persson, Managing Director i Xpeng Norge.

– Kombinasjonen av svært rask lading, høy komfort, god hengervekt og et utstyrsnivå som normalt hører hjemme i langt dyrere biler gjør at vi har store forventninger til modellen i Norge.

Salget av Xpeng L03 har allerede startet, og de første kundebilene forventes levert til norske kunder i løpet av høsten.

Les også:

• Kritisk til stadig mer selvkjørende biler
• Så varmt at asfalten smelter
• Verdenspremiere: Her er Volkswagens nye elektriske kompakt-SUV