Nylig satte Renault en oppsiktsvekkende rekord. Den elektriske konseptbilen rullet ikke bare over tusen kilometer uten ladestopp, men klarte milepælen på under 10 timer.

De som er god i matte skjønner dermed at bilen holdt en snittfart på over 100 km/t, og mer eksakt lød denne på 102 km/t.

Ikke nok med det. Selv om bilen tilbakela 1.008 kilometer, var det faktisk hele 11 prosent igjen på batteriet. Rekordbilen som heter Filante Record snittet på et særs imponerende forbruk på 7,8 kWh/100 km.

 

Bilen arvet navnet fra en annen rekordbil. For akkurat 70 år siden knuste Etoile Filante rekorder, blant annet en ny hastighetsrekord med et snitt på over 300 km/t. Begge de to konseptene har aerodynamikk som kan minne om fly.

Nå er det duket for en tredje Filante, og denne gang en vanlig bil. Dette er nemlig en crossover, ifølge Renault en dristig en, og skal være en del av en satsing kalt International Game Plan 2027.

Da Renault presenterte denne inkludert det en ny bil i B-segmentet, tre i C-segmentet, to i D-segmentet og to kommersielle kjøretøy, inkludert en pickup .

Ifølge Renault blir Filante den femte av i alt åtte opuser, og skal altså være litt inspirert av de to andre Filante-modellene.

– Korea har eksepsjonell styrke i D- og E-segmentene. Dette er grunnen til at Korea er så viktig for Renault, sier Nicolas Paris, administrerende direktør i Renault Korea.

– Filante er den andre nye generasjonsmodellen i Renault International Game Plan 2027 som skal utformes i Korea. Den illustrerer vår visjon om en særegen og dristig crossover, et dristig uttrykk for Renaults globale markedsutvikling. Den legemliggjør perfekt merkevarens franske røtter.

Mer eksakt skal Renault Filante settes sammen i Busan, og får også sin markedslansering i Korea før den setter kurs for andre regioner. Om den faktisk lander i Europa får tiden vise, og hvilke drivlinjer den får er heller ikke offentliggjort.

Passende nok får kommende Renault Filante også sin debut i Sør-Korea, og skal vises fram 13. januar.

Sylvia dos Santos, navnesjef ved merkevarens globale markedsavdeling, forklarer hvorfor Renault valgte navnet Filante:

– Semantisk refererer Filante til stjerneskudd, verdensrommet og reiser – som alle vakkert gjenspeiler kjøretøyets staselige design.

Les også:

• BYD Sealion 7 4×4: Mye bra, men også enkelte mangler
• Tesla mister tronen –⁠ BYD verdens største elbilprodusent i 2025
• EU-kommisjonen dropper forbudet mot nye bensin- og dieselbiler etter 2035