Strategien innebærer at rene elbiler fortsatt skal utvikles, men at hybridløsninger får en viktigere rolle på kort sikt.

Økt fokus på hybrid og rekkeviddeforlengere
For Nissan betyr det blant annet større satsing på ladbare hybrider og EREV-teknologi – elbiler med forbrenningsmotor som kun fungerer som generator. Slike løsninger skal gi elektrisk kjøring i hverdagen, samtidig som rekkevidden blir mindre avhengig av ladestasjoner.

Nissan har allerede erfaring med elektrifisering gjennom modeller som Leaf og Ariya, men velger nå en mer fleksibel tilnærming til overgangen mot helelektrisk bilpark.

Kan bli krevende i Norge
I Norge, der nesten alle nye personbiler nå er elektriske, kan en slik strategi gjøre det vanskeligere å hevde seg. Markedet har beveget seg raskere mot elbil enn i de fleste andre land, og produsenter med få elbilmodeller kan risikere å falle bak i registreringsstatistikken.

Ikke alene om å bremse tempoet
Nissan er heller ikke alene. Mazda har nylig signalisert at de utsetter videre elbilsatsing og vil prioritere hybridteknologi i en periode.

Flere bilprodusenter justerer nå planene sine etter at elbilveksten globalt har vært mer ujevn enn forventet. Samtidig peker de langsiktige trendene fortsatt tydelig mot økt elektrifisering.

Les også:  3. generasjon Nissan Leaf prøvekjørt
Les også:  Elektriske Nissan Micra med liten startpris