Tilbake i mars ble det klart at en splitter ny Nissan Micra nærmer seg, og nå skal den rett og slett rulle i hjulsporene på selveste Leaf. For ja, ærverdige Micra, introdusert så langt tilbake som i 1982, tar nå det elektriske spranget. 

Den nye er fortsatt ganske kompakt, den holder seg faktisk under 4 meter i lengden, men takket være et elektrisk drivverk er den faktisk ganske gavmild på innsiden. 

Nye og elektriske Micra kan for eksempel lokke med et bagasjerom på 326 liter, og legges setene ned åpner det seg over 1.100 liter der bak. Det er solid for en så kompakt bil. 

Som vanlig med elbiler er det mulig å velge med flere batteriversjoner, og Micra kommer i første omgang med et batteri på 40 kWh og et på 52 kWh. Lillesøster her har en oppgitt rekkevidde på 316 kilometer, mens det store batteriet gir 415 WLTP-kilometer. 

Uavhengig av versjon er det batterivarmer, og 15-80 prosent lading skal gå på rundt 30 minutter. 

Videre kan Micra by på justerbare kjøremoduser som Comfort, Sport, Eco og Perso, og her er det også moderne ting som regenerativ bremsing og 1-pedals-kjøring. Nissan har også gitt den sikkerhetsløsninger som varsling ved blindsone og filskifte, automatisk nødbrems bak, varsling for kryssende trafikk bak og varsling for passasjerer som går ut av bilen.

På innsiden sier Nissan at de har videreført Micras klassiske stil med fokus på enkel eleganse og moderne funksjoner. Her er det to 10,1-tommers skjermer, og det er også stemningsbelysning og setetrekk i tre varianter – Modern, Audacious og Chill.

Når det gjelder teknologi så finner vi ting som Google Maps, Google Assistant og støtte for Apple CarPlay og Android Auto, og bilen kommer selvsagt med en app som åpner for praktiske ting som ekstern oppvarming og å sjekke ladestatus.

– Nye Micra kombinerer lekent design med intuitiv teknologi som gir god rekkevidde og hurtiglading – dette gjør det lett og behagelig å eie en Micra, sier Cliodhna Lyons, en regional visepresident hos Nissan. 

– Vi tror Micra vil appellere til både hjerte og fornuften hos kunder som smidig elbil til lange og korte turer.

I dag har Nissan to elbiler i det norske personbilmarkedet, Ariya og Leaf. 

– Vi er stolte over å gjeninnføre Micra-navnet i Nissans modellutvalg i Europa, sier Arnaud Charpentier, en annen visepresident. 

– Det er et navn med 40 års historie, og den nye elektriske versjonen forblir tro mot sitt DNA: Leken, dristig og smidig. Den vil gi kundene våre gode opplevelser og enda flere elbiler fra Nissan på veiene i hele Europa.

Nå nærmer elektriske Nissan Micra seg, og dermed er prisene er også klare. Fra start byr Nissan Norge på to versjoner for hver av batterialternativene, og dette er prisene inkludert leveringskostander:

• Nissan Micra, 40 KWh Engage: 259 900 kroner
• Nissan Micra, 40 KWh Advance: 289 900 kroner
• Nissan Micra, 50 KWh Advance: 314 900 kroner
• Nissan Micra, 50 KWh Evolve: 334 900 kroner

– De første bilene kommer til Norge i oktober/november, så det blir spennende, sier Kommunikasjonssjef Stian Thrane.

– Vi håper å selge mellom 500 og 1.000 biler i året.

Les også:

• Scanias første elbusser på vei til Norge
• Et ekte Transit-monster satte imponerende rekord
• Bompenger kan knekke økonomien til svært mange