Teknologien rulles ut via en trådløs programvareoppdatering (OTA), og gjelder alle biler som er utstyrt med nødvendig kamera i rattstammen.

– Dette er en merkedag for oss i Ford Motor Norge. Vi er den første bilprodusenten som kan tilby en godkjent nivå 2-førerassistanseteknologi som lar kundene kjøre uten hendene på rattet på utvalgte motorveistrekninger i Norge, sier administrerende direktør Per Gunnar Berg.

Starter på Østlandet

I første omgang er det deler av hovedveinettet på Østlandet som får støtte.

Blant strekningene hvor systemet kan brukes er:

E6 mellom svenskegrensen og Oslo
E18 mellom Drammen og Sandvika
Flere strekninger videre sørover mot Sandefjord
Deler av E18 gjennom Østfold

Dette er såkalte «Blue Zones», hvor systemet er godkjent for bruk.

Kan brukes i store deler av Europa

Systemet er ikke begrenset til Norge. Norske eiere kan også bruke BlueCruise på over 133.000 kilometer med motorveier i Europa.

Ifølge Ford kan opptil 92 prosent av kjøreturen mellom Oslo og Barcelona kjøres håndfritt, mens tilsvarende tall for Oslo–Roma er 87 prosent.

Totalt har biler med teknologien tilbakelagt over 888 millioner kilometer globalt.

Slik fungerer systemet

Når BlueCruise er aktivert, tar bilen over flere av oppgavene:

• styring
• akselerasjon og bremsing
• holder bilen i kjørefeltet
• tilpasser avstand til bilen foran

Systemet fungerer også i køkjøring.

Likevel er det et krav at føreren følger med hele tiden. Et infrarødt kamera overvåker øyebevegelser og hodeposisjon, også med solbriller.

Hvis bilen forlater en godkjent strekning, får føreren beskjed om å ta hendene tilbake på rattet.

Krever riktig utstyr

BlueCruise er tilgjengelig for Mustang Mach-E-modeller som er levert med førervendt kamera.

Alle biler produsert fra modellår MY23.75 har både nødvendig programvare og hardware som standard, mens eldre biler får funksjonen via oppdatering – dersom de er klargjort for det.

Kommer til flere modeller

Ford bekrefter også at teknologien vil komme til flere modeller i Norge.

I løpet av de neste månedene blir BlueCruise tilgjengelig i:

• Ford Puma (helelektrisk)
• Ford Ranger ladbar hybrid

Pris etter prøveperiode

Tjenesten aktiveres via Ford-appen eller på kundens konto.

Alle får en gratis prøveperiode på 90 dager. Etter dette koster tjenesten 240 kroner i måneden, uten bindingstid.

Her kan du se en video om hvordan systemet fungerer:

Les også:  Mer selvkjøring, mer bulking
Les også:  Stellantis lover selvkjøring selv i mørket og dårlig vær