Type 1 er kanskje dronningen, men Type 2 er hakket kulere.
Vi snakker selvsagt om de første Volkswagen-modellen, hvor Type 1 er den som
populært blir kalt Bobla og Type 2 er bilen som kunne være minibuss, varebil
eller til og med en campingbil.

Dette er den mest sjarmerende minibussen verden har sett, og
er selve hippibussen med «flower power» kjent fra den elleville
musikkfestivalen Woodstock.

Det handler altså om fred og kjærlighet, og det blir enda
mer bokstavelig med det siste stuntet til Volkswagen of America.

For de klarer ikke helt å gi slipp på bilen, og har nå bedt selskapet
EV West om hjelp til å bygge et eksemplar om til en elbil.

‒ Vi funderte på hvilken av de gamle bilene som er den mest
perfekte til å få et e-Golf-drivverk, sier Mathew Renna hos Volkswagen USA.

‒ Det er stort å se at sjelen til en slik bil leve videre i
den elektriske alderen.

Vi kunne ikke vært mer enig:

EV West har tatt drivlinjen fra en e-Golf 2017-modell, og
denne byr på et batteri på 35,8 kWh. Dette gir e-Bus som den er kalt en
rekkevidde på rundt 200 kilometer, så den går nok ikke helt til Woodstock uten
et fyllstopp eller to.

Men den er sterkere enn den originale.

For i motorrommet var det originalt en luftavkjølt med 60
hestekrefter, og denne er erstattet av en elmotor på 134 hk med kun ett gir forover.

Gjengen måtte bygge seg et rom under forsetene til
batteripakken, men resten av minibussen er ganske så original.

Ja, selv klistermerkene på bakruta og en dansende lykkefigur
på dashbordet til bilen fra 1972 er intakt, og de har til og med bygd om
instrumentene slik at dette ser helt originalt ut selv om det og viser elbil-aktige
ting.

Nå sier ikke Volkswagen noe om at de skal bygge om en drøss av
slike, men de viser om ikke annet at det er mulig å bygge en slik bil om til en
elbil.

Det kan kanskje være interessant for norske veteranbil-byggere
også?

Vi heier iallfall på ethvert slikt prosjekt, for se på denne
da:

Les også:

• Skaper Buzz i Arendal
• Fred og kjærlighet ‒ og en buss
• Her er Lexus’ første elbil