I disse dager foregår CES-messen i Las Vegas, og spesielt teknologi-nerdene har full kontroll på dette. Vi snakker nemlig om den viktigste messen når det kommer til ny teknologi.
Med inntoget av både mer selvkjørende biler og ikke minst smarte elbiler har bilmerkene også funnet veien til CES, og Kia er i år på plass med et konsept som virkelige haker ut «framtidens løsninger». Nemlig en ny serie kjøretøy kalt PBV.
Kia har på gang en ny plattform kalt Platform Beyond Vehicle (PBV), og her snakker vi om flerbruksbiler i ordets rette forstand. Dette er nemlig biler som enkelt kan endres til andre typer biler, og er mer bestemt modulbaserte kjøretøy.
Dette er et kjent grep fra blant annet de som lager varebiler, og her er ideen at kjøretøyene lages som en grunnmal hvor det meste bak førerhuset kan byttes ut. Dermed kan andre spesialister som for eksempel de som bygger bobiler endre en varebil til en bobil med få grep. Denne ideen har Kia tatt helt ut.
For det koreanske merket vil lede an når bilindustrien tar det neste steget, og det betyr smarte og bærekraftige løsninger basert på elkraft.
‒ Kias PBV-virksomhet representerer vår visjon gjennom å gå ut over det tradisjonelle med biler ved å forstå behovene til ulike kunder og lokalsamfunn gjennom optimaliserte kjøretøy og tjenester som passer til spesielle markeds- og forretningsforhold, sier Ho Sung Song, Kias president og administrerende direktør.
‒ Kia PBV-er vil muliggjøre forretningsinnovasjon takket være vårt kundesentrerte styringssystem, EV-masseproduksjonsekspertise og Hyundai Motor Groups raskt voksende SDx-strategi og relaterte fremtidige virksomheter. Vi er glade for å vise at vi er fullt forberedt på å bli den første på det globale PBV-markedet.
Og ikke tro at dette er noe langt fram i tid, for til CES har de tatt med seg fem konsepter , og det inkluderer PBV-bilene Concept PV5, Concept PV7 og Concept PV1. Den første av disse, PV5, skal etter planen gå i masseproduksjon allerede i 2025.
Stikkordet for PBV-bilene er en sveisløs karosserikonstruksjon, for dette åpner for at delene bak førerhuset kan byttes ut uten at det går utover stivheten for kjøretøyet. Kia sier at de kan bytte ut 55 prosent uten at denne svekkes.
Dette åpner også opp for at de kan bytte ut lengden på deler, og dermed åpner de for en enda mer fleksibel bruk av kjøretøyet.
PV5 er altså først i løypa, og dette er en skikkelig kameleon. Denne kan brukes som en taxi i løpet av dagen, en varebil om natten og en bobil i helgene. Så ja, snakk om kinderegg!
I tillegg skal PBV-serien brøyte vei for en masse nyvinninger både når det kommer til produksjon og flåtestyring, og kjøretøyene skal også brøyte vei for en rekke nye og bærekraftige materialer som bioplast, Post Consumer Material (PCM) plast, biomaling, resirkulert PET-stoff, filt, garn, og bio-PU-skum.
‒ Kia PBV-er vil starte en ny æra med sømløse hverdagsløsninger og livsstilsløsninger, sier Karim Habib, Executive Vice President og Head of Kia Global Design.
‒ Vi håper å gjøre våre kunders liv enklere og bedre, enten de er stasjonære eller på farten, og tilbyr eksepsjonell fleksibilitet og tilpasning gjennom radikal modularisering.
Kia har altså dårlig tid når det kommer til PBV, og er allerede godt i gang med å sette opp en ny fabrikk i Korea som er dedikert til dette. Denne skal få en kapasitet på 150.000 enheter i året, så Kia har åpenbart troen på slike kjøretøy.
I tillegg til Concept PV5 viser også Kia fram Concept PV7 og Concept PV1 under CES-messen, i tillegg til Concept EV3, Concept EV4 samt de to nye elbilene som allerede er her ‒ EV6 og EV9.
Sjekk bildeserien under på hva slags kjøretøy Kia ser for seg med PBV-serien.
