Er det et merke som har gjort seg fortjent til å arrangere en egen elbil-dag er det Kia, som selv i lille Norge har bikket 40.000 helelektriske biler. De to gamle, Soul og Niro, har ledet an, men nå har den nye EV-serien overtatt.

I dag er det mulig å kjøpe tre forskjellige modeller i den nye serien, og her har Kia gått for tre ganske forskjellige biler. Kompakte EV3, litt sportslige EV6 og den store EV9.

Med en EV3 som byr på rekkevidder helt opp til 600 kilometer og et nytt praktisk flaggskip så blir det nok mange flere Kia-biler med norske skilt, og ikke minst vil nye elektriske modeller sørge for akkurat det.

For Kia vil rett og slett sette Norges-rekord i billanseringer gjennom 2025, så her skal både importøren og Kia-forhandlerne få kjørt seg skikkelig. Det er nemlig meldt inn offensive sju nye biler gjennom året.

Hva folket kan vente seg i framtiden gir det koreanske merket en forsmak på 27. februar, for da arrangeres Kia EV Day. Og denne gang skjer det ikke på hjemmebane slik som det første for to år siden, for nå finner de veien til spanske Tarragona og den berømte fektearenaen kjent som Tarraco Arena.

Men det er altså ikke okser som skal fylle denne, men hester. Mer bestemt elektriske hestekrefter, og her blir det altså noen helt splitter nye.

Faktisk så ferskt at det kommer en helt ny type bil, nemlig en basert på den nye plattformen kalt PBV (Perform Beyond Vehicle). Denne skal spytte ut litt mer spesielle biler, og skal bane vei for de virkelige praktiske kjøretøyene.

Skateboard-plattformen byr på nærmest utallige konfigurasjoner, så her er det bare fantasien som setter grenser. Men en plass må man som kjent starte, og den som vises fram i Spania er en Kia PV5 som er en utradisjonell tradisjonell varebil, om du skjønner hva vi mener.

Det trekkes også en tråd tilbake til første EV Day, for under denne ble et konsept av EV4 vist fram. To år senere nærmer denne seg produksjon, og forvirrende nok er det to versjoner som bærer samme navn.

Den ene skal lages i Korea og er en sedan, mens den andre settes sammen i Slovakia og blir en bil med den såkalte hatchback-formen som skal minne om EV6.

I tillegg skal også Kia vise fram et konsept av en bil de ikke har sagt noe om så langt, nemlig EV2. Dette blir en mindre og enda billigere elbil laget spesielt for det europeiske markedet.

EV2 er blant de nye elbilmodellene som Kia sier skal være på plass i 2026, så heller ikke den nye lillesøsteren bør være altfor langt unna.

Alle de tre modellene som vises i Spania, altså Kia EV4, Kia PV5 og Kia Concept EV2, skal gi et innblikk i hva nye plattformer og teknologi gir av nye biler. Og merket har tenkt å gi skikkelig gass, for planen er at de skal selges formidable 1,6 millioner elbiler årlig fra 2030 ‒ og da skal det også være 15 modeller å velge mellom.

I litt nærmere framtid, altså i år, kan norske kunder forvente at Kias elektriske familie vokser med disse bilene: To utgaver av den kommende varebilen, to utgaver av den kommende EV4, en helt ny EV5 og de to litt mer ekstreme EV6 GT og EV9 GT.

Les også:

• Rekkeviddekonge har fått startpris ‒ i Frankrike
• Ford Ranger fortsetter seiersmarsjen
• Nissan + Honda = Ikke sant