Siden Nissan løftet elbilene bort fra nisjesegmentet og inn blant de «vanlige» bilene med Leaf i 2010 har det kommet stort sett alle mulige varianter av elbiler ‒ inkludert SUV, crossover, sedan og coupé, ja, selv varebiler og flerbruksbiler. Men en type har av en eller annen grunn blitt oversett ‒ stasjonsvognene.
Da Volkswagen var klar med sin store elektriske satsing, ID-serien, tilbake i 2019, handlet det først og ID.3 ‒ et slags elektrisk svar på Golfen som gikk rett inn i det populære C-segmentet. Men de bydde også på smakebiter av framtiden.
Blant konseptene som ble vist fram i 2019 var det en bil som het ID. Space Vizzion, altså en slags plassvisjon av en ID-bil. Eller enklere sagt, en stasjonsvogn.
I likhet med dagens ID.3, ID.4, ID.5, ID.6, ID. Buzz og ID. Buzz Cargo er også Space Vizzion basert på den helelektriske MEB-plattformen, og er en familiebil som også har plass til tre seterader.
Siden har det altså kommet en lang rekke ID-biler på markedet, men Volkswagen har ikke sagt veldig mye om den elektriske stasjonsvognen.
Det er dog ventet at denne blir hetende ID.7 Tourer, mens den rene ID.7 blir produksjonsbilen av konseptet kalt ID. Vizzion først vist i 2018.
Denne, altså ID.7, er mer eller mindre bekreftet skal komme til neste år, men spørsmålet blir da hvor langt den enda litt familievennlige ID.7 Tourer er.
Avhengig av hvilke kilder man velger å stole på, for Volkswagen sentralt har fortsatt ikke sagt noe, så vil ID.7 Tourer komme enten til neste år eller 2024. Sistnevnte er kanskje det mest reelle, men at den nærmer seg er ganske klart.
Tidligere denne måneden var den nemlig på plass under et tsjekkisk bilshow kalt e-Salon, og sist helg var turen kommet til Göteborg og elbilmessen eCarExpo.
Volkswagen Sverige er for tiden på hugget, for ID.4 er akkurat nå den aller mest populære elbilen over i det blågule landet. Men den fikk altså ikke rampelyset for seg selv på Volkswagen-standen.
– Konseptbilen ID. Space Vizzion er kombiversjonen av bilen som skal lanseres neste år, og blir et viktig tilskudd til vårt elbilprogram, sa Sofia Granfors, Head of E-mobility i Volkswagen Sverige, i forkant av messen.
Slik ser konseptet ut:
Og det er kanskje ikke så rart at Volkswagen Sverige er litt utålmodige.
For elbilene tar stadig en større andel av nybilsalget over i Sverige, og i oktober hadde disse en markedsandel på 35,5 prosent.
ID.4 er totalt den 6. mest populære nybilen i Sverige så langt i år, og det er registrert over 6.000 slike elbiler. Salgslisten toppes av Volvo-modellene XC40 og XC60, og førstnevnte runder snart 10.000 biler i 2022.
ID. Space Vizzion som mest sannsynlig blir til ID.7 Tourer når den kommer ble altså vist fram rett over grensa, noe som betyr at den endelig begynner å nærmere. Men den rekker ikke å bli den første helelektriske stasjonsvognen på markedet.
Denne er nemlig på plass allerede, for da de store bilmerkene var usedvanlig trege rundt stasjonsvognene benyttet lille MG til å stjele det historiske øyeblikket. MG5 Electric er meldt rett rundt svingen her i Norge, og med det blir bilen den aller første elbilen med et stasjonsvogn-karosseri her i Europa.
Og med en ID.7 Tourer som stadig nærmer seg, ser det endelig ut til at også de helelektriske stasjonsvognene er på vei ‒ og det er ikke et sekund for tidlig.
Slik ser konseptet Volkswagen ID. Space Vizzion ut:
Les også:
