– Vi er bekymret for den stadig økende bompenge-belastningen på folk, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Ifølge oversikten NAF har satt sammen ble det i 2025 blant annet startet bompengeinnkrevingen rundt Kristiansand, bompenger på to nye fylkesveier og prestisjeprosjektet Bjørum – Skaret på E16 startet bompengeinnkrevingen i desember.
Se hele oversikten nederst i saken.
– Nye rekorder for hvor mye vi betaler inn i bompenger kommer på løpende bånd, slår Handagard fast.
– Grunnen er at det stadig startes opp prosjekter med høye takster og lange nedbetalingstider.
Norge, landet med verdens største statlig investeringsfond, velter altså stadig mer utgifter på bileiere, og i fjor ble det raket inn formidable 16,5 milliarder kroner i bompenger. NAF forventer at denne summen kan bli hele 17,3 milliarder kroner i 2026, ifølge Statens vegvesens bompengerapport for 2024.
På samme tid kreves stadig mer av bompengene inn i bypakker, og i 2026 er det oppstart for flere nye bomringer rundt mindre byer.
Det skal i løpet av året startes bompengeinnkreving i bypakke Haugesund og fastlands-Karmøy, Bypakke Tønsberg-regionen, Kristiansund og fase to av bypakke Grenland.
– Vi er sterkt kritiske til at bomringer settes opp rundt stadig flere og stadig mindre byer, sier Handagard.
– Mange av bypakkene legger opp til å få folk over ut av bilen og over på kollektiv, sykkel og gange, men flere av disse byene har ikke et godt nok kollektivtilbud.
I tillegg til at de totale bompengene har økt kraftig, er det en høyere andel nå som blir betalt inn i en bomring, opplyser NAF. Omtrent to av tre kroner innbetalt i bompenger, blir nå betalt i bomringer.
Her er oversikten over nye bompenger i 2025 og 2026:
Les også:
