ABT er kjent for sine bensintørste utgaver av Audi, men de kan også andre ting. Nå viser tuningselskapet en helelektrisk utgave av Volkswagen Transporter.

De som kjenner til ABT vet at de lager ultraspreke utgaver av diverse modeller.

Den siste motoren de har kastet seg over er 3,0-liters TDI-motoren til Volkswagen-gruppen som sitter i Audi A6 og A7 samt Volkswagen Touareg. Denne har originalt 286 hestekrefter, mens ABT har utviklet et sett som gir den 330 hestekrefter.

I januar presenterte de også en Audi RS4 med hele 530 hk, så er det noe som er synonymt med ABT er det sterke og drivstoffglade motorer.

Men ikke sku hunden på hårene.

For ABT følger med i tiden, og har for lengst begynt å tenke miljø. Jepp, vi snakker om elbiler.

Og hva passer bedre enn å vise en helt ny modell under Genève Motor Show i mars.

For byen ligger kun et steinkast unna den vakre Genèvesjøen, den nest største ferskvannssjøen i Sentral-Europa.

Der finner vi også vannkraftverket kalt Barrage du Seujet, som generer ikke mindre enn 21,1 million kWh per år. Det er nok kraft til å lade ABT’s nye elbil intet mindre enn en halv million ganger, nok til å ta den rundt jorda nærmere 3.000 ganger!

Så hva slags bil er det da?

Jo, av alle ting en Volkswagen Transporter!?

Grunnmodellen er en T6-modell av varebilen, og denne er tunet av avdelingen kalt ABT e-Line som blant annet er involvert i formel E.

Heldigvis er ABT en offisiell partner til Volkswagen Commercial Vehicles, noe som betyr at den helelektriske varebilen fra ABT også blir solgt av VW-forhandlere.

Så ja, denne bør være mulig å få tak igjennom din lokale forhandler, og salget starter allerede i 3. kvartal.

Og skal man absolutt ha en el-varebil er ABT’s e-Transport helt klart et godt alternativ.

For bilen er utstyrt med ABT Sportsline-pakken, så du får dermed ikke bare den grønneste Transporteren i byen, men også den tøffeste.

For hva sier du til hjul med Continental-dekk med dimensjonene 275/35 ZR20? Helt på høyde med sportsbilene der altså.

Lakken drar kanskje noen kjensel på?

For filmen er den samme som ABT brukte på prototypen ABT RS6-E som de presenterte i fjor, og den elleville utgaven bød på ufattelige 1.018 hk.

Nå er ABT e-Transporter ment som et alternativ for vanlige folk, så denne er ganske så mye mer normal når det kommer til effekt.

ABT har puttet inn en motor på 111 hk som har et dreiemoment på 200 Nm.

Det 37,3 kWh store batteriet byr på en rekkevidde på 208 kilometer, og forbruket er oppgitt til 1,8 kWh per mil, ifølge den gamle målemetoden NEDC.

Den gode nyheten er at ABT venter på en større batteripakke som snart skal være tilgjengelig, og denne er på hele 74,6 kWh. Da spretter rekkevidden opp til rundt 400 kilometer, noe som bør holde mer enn nok under en vanlig dag på jobben.

Bilen kan lades med 40 kW, noe som betyr en ladetid opp til 80 prosent på 49 minutter for 37,3 kWh-versjonen og 98 minutter for det store batteriet.

ABT baserer sine e-Transporter på modellen med lang akselavstand, med et lasterom på romslige 6,7 kubikkmeter.

Men ABT har mer på gang.

Selskapet utvikler nemlig også en e-Caddy, og denne vil kun komme med den lille batteripakken. For e-Caddy vil det bety en rekkevidde på 220 kilometer, ettersom den er litt lettere enn e-Transporter.

ABT samarbeider altså med Volkswagen, og bilmerket har selv på gang et par egne elektriske varebiler i tillegg til e-Transporter og e-Caddy.

De har utviklet en prototype av Crafter som heter Crafter HyMotion, og som navnet hinter er også hydrogen involvert i denne.

Batteriet på Crafter HyMotion er på 13,1 kWh og har en rekkevidde på 173 kilometer, men takket være brenselcellene går den mye lenger enn det. Hydrogentanken er på 7,5 kilo, og den maksimale rekkevidden spretter dermed over 500 kilometer.

Her er den:

Volkswagen byr også på en e-Crafter, samt at de utvikler en helt ny modell kalt ID. Buzz Cargo.

Ler mer om Volkswagens el-varebiler i en av lenkene under bildene helt nederst.

Men kongen blant de elektriske varebilene er ABT e-Transporter.

Det er vi vel alle enige om?

Her er flere bilder av den:

Følg bil24 på Facebook

Les også:

Volkswagen gjør varebilene elektriske