Dette er verdens mest suksessrike kompakte sportsbil, bilen som skapte sin egen lille klasse – Golf GTI.

Totalt er det nå laget mer enn 2,5 millioner slike biler, og da må man selvsagt feire når bilen runder 50 år. Og det da også tyskerne gjøre.

De knaller like godt med en Golf GTI Edition 50, og ja, en modell som også nordmennene får – en helelektrisk GTI.

Da Golf GTI ble lansert i 1976 var det selvsagt ikke som kunne vite hvilken suksess denne skulle bli. Den første utgaven hadde 81 kW (110 hk), rød grillramme, svarte hjulbuene var utvidet og golfball-girspak. Og ja, Volkswagen mente at denne var såpass sær at de ville stanse produksjonen etter 5.000 biler. Så feil kan man altså ta.

For bare i løpet av det første året solgte forhandlerne 10 ganger så mange biler, og totalt ble det satt sammen 461.690 førstegenerasjons Golf GTI-biler.

Grunnen var åpenbar. En pakke der bilen både kunne være en sportslig følgesvenn eller en praktisk en. Og prisen spilte helt klart også inn.

13.850 tyske mark i Tyskland, toppfarten lød på 182 km/t og 0-100 km/t gikk på 9,0 sekunder. Det var ytelser på høyde med nesten dobbelt så dyre sportsbiler.

Det unike samspillet mellom smidig motor, lett forhjulsdrift, balansert understell, perfekt tilpassede sportsseter og et skarpt, enkelt design preger fortsatt Golf GTI i dag, forklarer Volkswagen.

Oppskriften følges også i dag, og det foreløpige høydepunktet kommer med Edition 50 til neste år. Denne blir den kraftigste produksjonsmodellen av Golf GTI, med 239 kW (325 hk).

I tillegg til Golf GTI byr Volkswagen også på andre GTI’er, som Polo GTI. Også her er det gode nyheter for nordmenn, for i 2026 dukker det opp en ID. Polo GTI. Med 166 kW (226 hk) vil den overføre GTI-filosofien til den elektriske kjøreæraen for første gang – det kunne ikke vært et bedre debutår for den første elektriske GTI-en, slår Volkswagen fast.

I løpet av 2026 skal tyskerne hylle ikonet, og det hele starter med Rétromobile i Paris. Passende nok fyller også klassiskbilutstillingen i Port de Versailles 50-årsjubileum i 2026.

På samme tid skal de også vise bilen under en utstilling i hansabyen Bremen, og begge de to showene markerer også starten på de klassiske utstillingene i Europa.

Les også:

• Mercedes-Benz G 450d: Diesel kler bilen best
• Smart #5 årets bil i Norge
• Symbolet på håp