Det er ikke lenge siden Xpeng viste fram en helt ny modell. Dette skjedde under Guangzhou Auto Show i november, og den nye modellen er kalt G9.
Den slår dermed følge med Xpeng G3, den første SUV-modellen som kom til Norge og dermed også Europa.
I tillegg var sedanen Xpeng P7 på plass i det kinesiske markedet i fjor, og i vår viste også Xpeng fram en lillesøster kalt P5. Denne var på plass i det kinesiske markedet for et par måneder siden.
Men nå er det ikke slik at Xpeng bare kan oversette alt til engelsk og deretter sende de kinesiske bilene over til Europa, for her er det andre tekniske krav som må tas høyde for.
I august var imidlertid Xpeng P7 klar til å bli eksportert, og startet på den lange sjøreisen fra Kina til Norge. For i likhet med G3 får Norge også den første europeiske lasten med P7, og nå har Xpeng Norge kommet så langt at de har startet kundeleveringen av den nye modellen.
‒ Jeg var overbevist første gang jeg så bilen og satte meg ned i sportssetene. Bilen er helt super å kjøre og ser svært lekker og sporty ut, både utvendig og innvendig, sier Makary.
‒ Jeg var nesten målløs etter første tur ut fra forhandleren. Den er så myk og behagelig og det føltes nesten som jeg fløyt rundt, er dommen fra Europas første Xpeng P7-eier.
Den høytidelige overraskelsen skjedde hos en Xpeng-forhandler på Lørenskog utenfor Oslo, og dermed kunne også den norske Xpeng-organisasjonen markere nok en milepæl.
‒ Nå kommer merkedagene på rekke og rad for Xpeng i Norge, sier salgsdirektør i Xpeng Norge, Christian Hem.
‒ Vi er stolte og glade over å ha startet utleveringen av den andre Xpeng-modellen i Norge. Makary er den aller første i Europa som kan kalle seg Xpeng P7-eier, og nå gleder vi oss til å levere ut flere P7 i tiden framover.
Mange har nok allerede observert Xpeng P7 kjørende rundt, for alle Xpeng-forhandlerne har åpnet for prøvekjøring av den nye modellen. Og hos importør XBI Norge er da også stemningen høy.
‒ Nå er vi for fullt i gang med Xpeng P7, og mottakelsen har vært veldig bra, sier Rune Gjerstad, administrerende direktør i XBI.
‒ Alle våre 17 forhandlere har stått på for at vi nå skal være klare med prøvekjøringer og utleveringer av de første kundebilene. Vi opplever stor interesse, og har gode leveringsmuligheter framover.
Makary kunne stolt forlate forhandleren i en svart P7 med røde sportsseter, og siden denne har firehjulsdrift er WLTP-rekkevidden på 470 kilometer. Xpeng P7 kommer også med bakhjulsdrift, og da går rekkevidden opp til 530 kilometer.
