‒ EQE SUV vil være en svært viktig modell de kommende årene, og vi er overbevist om at kundene vil bli like begeistret som det vi er, sier konserndirektør Thorbjørn Myrhaug i Mercedes-Benz Norge hos Bertel O. Steen.

‒ Den nye SUVen er som skreddersydd for det norske markedet med praktiske egenskaper som firehjulstrekk og tilhengerfeste som standard, kombinert med en luksuriøs og komfortabel kjøreopplevelse.

Mercedes var som kjent relativt tidlig ute med sin elbil-satsing gjennom EQC, men de har også utvidet den elektriske satstingen til de mer luksuriøse bilene.

Dette inkluderer flaggskipene EQS og EQS SUV, og ja, de har til og med vist fram det ypperste de har å by på ‒ nemlig en Mercedes-Maybach EQS SUV.

EQE fulgte like bak EQS, og det første glimtet av en SUV-versjon fikk vi i august i fjor. I februar ble det så åpnet for bestillinger av denne versjonen, og nå har altså de aller første bilene fått norsk jord under hjulene.

Som det hør og bør fikk den nye konsernsjefen Mercedes-Benz Norge selv kjøre den første bilen i land på Drammens Havn.

‒ Det var en unik opplevelse å kjøre den aller første norske EQE SUV trygt i land. Vi er stolte over å kunne tilby kundene våre enda en imponerende elektrisk modell, sier Myrhaug.

For kundene er det godt nytt at de første EQE SUV nå er på plass, for Mercedes har ingen planer om å holde disse hemmelige.

Faktisk har Mercedes Norge det veldig travelt med å få vist de fram, slik at kunder både kan se og til og med få prøvekjørt bilen som mange nok har ventet på. Mercedes Norge opplyser at allerede fra 11. mai kan EQE SUV oppleves hos flere av landets forhandlere.

‒ Dette er en bil det virkelig er verdt å glede seg til, sier konsernsjefen.

‒ Vi kan knapt vente med å endelig la alle interesserte få prøvekjøre nye EQE SUV, og oppfordrer til å ta turen innom en av våre forhandlere for å få oppleve bilen selv, avslutter en entusiastisk Thorbjørn Myrhaug.

Slik så det ut da den aller første bilen rullet inn på den store nybilhavnen i Drammen:

Sammen med EQS er EQE altså flaggskipene i EQ-familien, og SUV-versjonen av EQE kan by på 4Matic og dermed firehjulsdrift som standard. Det er foreløpig tre utgaver av elbilen, EQE 350, EQE 500 og topputgaven kalt EQE 43 med hele 476 hestekrefter.

De offisielle WLTP-rekkevidden strekker seg opp til 550 kilometer og lynlading er på 170 kW, og bilen har også Torque Shift som fordeler momentet intelligent og kontinuerlig mellom for- og bakakselen.

Mercedes Norge forklarer at EQE SUV kommer med mye utstyrt som standard, og nevner blant annet adaptiv cruisekontroll, speilpakke med blindsonevarsling, parkeringspakke med 360-graders kamera og LED High Performance hovedlys.

Bilene er også som standard utstyrt med ting som elektriske seter med minnefunksjon foran, oppvarmet ratt, elektrisk bakluke og trådløs lading av mobiltelefon.

Og ja, den kommer også med hengerfeste som kan trekke opptil 1.800 kilo som standard, noe nok mange setter pris på.

Her er fakta rundt Mercedes EQE SUV:

En Mercedes EQE SUV starter på 877.000 kroner, mens topputgaven EQE 43 har en startpris på nærmere 1,2 millioner kroner.

Vi nevnte at bilen også nærmer seg kundene, og de aller første kan forvente sin EQE SUV mot slutten av juni.

Slik så det ut da bilen rullet inn til Norge.

Les også:

• Subaru Solterra med flere forbedringer
• Nye Mini Cooper 3-dørs i to utgaver
• Land Rover tilbake til røttene