Det har stormet rundt Fords europeiske personbilsatsing de siste årene. Ikoner som Fiesta og Focus har takket for seg, og merket har måttet tåle tøff konkurranse.

Under en stor Europakonferanse i Salzburg i Østerrike la imidlertid Ford-ledelsen frem en offensiv strategi under slagordet «Ready-Set-Ford». Før 2030 skal merket lansere fem nye personbiler og to nye nyttekjøretøy – og samtlige skal utvikles og bygges i Europa.

Bronco-familien utvides

Den kanskje mest spennende nyheten for bilentusiaster er at Ford tar sin legendariske, amerikanske offroad-merkevare, Bronco, og tilpasser den for europeiske forhold.

Fra 2028 skal Fords fabrikk i Valencia i Spania starte produksjonen av et helt nytt medlem i Bronco-familien. Det blir snakk om en røff, men kompakt SUV som skal kombinere ekte firehjulstrekk-robusthet med størrelse og kjøreegenskaper tilpasset europeiske veier.

I tillegg til den kompakte Bronco-modellen, består personbilsatsingen av fire andre modeller som alle sies å være inspirert av Fords rally- og motorsporthistorie:

• En elektrisk småbil (B-segmentet): En kompakt, sporty og helelektrisk kombi.
  
  
• En urban elektrisk SUV: En mindre elektrisk høyreist bil, spesielt tilpasset bykjøring.
  
  
• To nye crossovere: To større crossover-modeller som vil bli tilgjengelige med flere ulike drivlinjer.

 Satser på nyttekjøretøy og «oppetid»

Når det gjelder nyttekjøretøy, der Ford Pro har vært markedsleder i Europa i 11 år på rad, rulles det ut to store nyheter:

Den ekstreme pickupen Ranger Super Duty (som kan trekke 4,5 tonn) og den splitter nye, prisgunstige by-varebilen Transit City, som er skreddersydd for håndverkere og nærdistribusjon i dype urbane strøk.

Ford satser også voldsomt på digitale tjenester for å lokke til seg bedriftskundene. Gjennom et nytt diagnosesystem som er koblet direkte opp mot bilenes modemer, skal Ford-forhandlere kunne overvåke bilens tekniske tilstand digitalt. Systemet skal kunne fange opp mekaniske feil før bilen bryter sammen, noe som ifølge Ford kan halvere tiden bilen må stå på verksted.

– Skal vinne i Norge

Den norske importøren har stor tro på at den nye strategien vil gi merket et solid løft på registreringsstatistikkene her hjemme.

– Dette er en strategi som treffer Norge svært godt. For norske kunder betyr det biler med tydeligere identitet, fantastiske kjøreegenskaper og modeller som er perfekt tilpasset det markedet etterspør.

Ambisjonen vår er tydelig: Ford skal ikke bare konkurrere, vi skal vinne i Europa og i Norge, sier Per Gunnar Berg, administrerende direktør i Ford Motor Norge, i en pressemelding.

Alle foto:  Ford

Les også:  Ford E-Transit Courier får lengre rekkevidde –⁠ nå opptil 334 kilometer
Les også:  Her er årets varebil