Ford Norge har spilt en sentral rolle i Fords satsting på elbiler, og ga blant annet viktige tilbakemeldinger under utviklingen av elbilen Mustang Mach-E.
Den er sammen med E-Transit og F-150 Lightning de tre bilene som skal ta Ford inn i den elektriske tiden, og mens både Mach-E og E-Transit selvsagt også er tilgjengelig i Europa er pickupen F-150 Lightning er amerikanskfokusert elbil.
-->
Vel, den var.
For nå kan altså Ford Norge overbringe en svært så gledelig nyhet til kundene ‒ F-150 Lightning skal ut av Nord-Amerika og over til Europa ‒ og Norge står først i køen.
Det ble klart under en internasjonal pressekonferanse i Oslo.
Ford Norge sier at leveransene til norske kunder etter planen skal starte allerede i slutten av året, for over dammen øker nå Ford produksjonstakten rundt den helelektriske pickupen og kan dermed også fore oss med noen eksemplarer.
– Dette er den viktigste modellen for Ford på det amerikanske markedet siden T-Forden snudde opp ned på bilindustrien globalt for snart 120 år siden. Nå gjør Ford F-150 Lightning det samme i den nye elektrifiserte tidsalderen, sier administrerende direktør i Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg.
‒ Siden den ble avduket i USA har vi hatt en helt enorm interesse for denne 5-seters helelektriske pickupen i Norge, og i løpet av mine 25 år i Ford har jeg aldri opplevd maken! Det er ingen tvil om at denne særdeles romslige pickupen, med sin gode rekkevidde og fremkommelighet, store lagringskapasitet inkludert en 400 liters drenerbar frunk og enorme trekkraft appellerer til et bredere spekter av kunder enn de fleste biler på markedet, slår han fast.
Og lille Norge er altså prioritert over alle andre.
‒ Når vi nå får mulighet til å tilby F-150 Lightning i Norge, sier det alt om Norges posisjon som elbilland nummer 1 i verden ‒ og den enorme interessen det har vært for å få den hit. Det er bilhistorisk sus over det som nå skjer, sier Berg.
Den versjonen av den store pickupen på nærmere seks meter som kommer til Norge er en såkalt Lariat Launch Edition med fem seter og i fargen Antimatter Blue Metallic.
Utgaven er utstyrt med et Standard Range-batteri på 98 kWh utnyttbar energi, har 452 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 1.050 Nm. Det sørger for at arbeidshesten dundrer opp til 100 km/t på under 5 sekunder.
Nyttelastkapasitet lyder på 805 kilo, mens den maksimale hengervektkapasiteten er på 3.492 kilo.
Ford Norge opplyser at rekkevidden målt etter den amerikanske EPA-standarden er på 240 miles, noe som betyr 386 kilometer. Så regn med en plass kanskje over 400 kilometer for WLTP-tallet, som vil foreligge senere.
Ladingen fra 15 til 80 prosent er opplyst til 39 minutter, og dette med en 150 kW hurtiglader.
Ford Norge estimerer den veiledende prisen på Lariat Launch Edition blir på 1.183.000 kroner, men dette er ikke helt avklart ennå. Endelig pris vil være avklart før kundene skriver kontrakt, opplyser Ford Norge, som allerede nå har åpnet for at potensielle kunder kan melde sin interesse via Ford.no.
F-150 Lightning kommer med fire kjøremoduser, Normal, Sport, Off-road og Tauing, og har infotainmentløsningen Sync4 som inkluderer en 15,5-tommers skjerm. Via denne er det også mulig å holde oversikt over det som er på lasteplanet gjennom funksjonen «On-board-Scales», mens Pro Trailer Backup hjelper til med rygging med tilhenger.
Sync4 åpner også for trådløs tilgang til både Apple CarPlay og Android Auto, og et 12-tommers heldigitalt instrumentpanel hever selvsagt den digitale opplevelsen i pickupen.
Ford Norge sier at den norske varianten har 10-veis elektrisk justerbart førersete med både varme og kjøling i forsetene, og er også utstyrt med et B&O Premium Sound lydanlegg med 8 høyttalere og en subwoofer som standard.
Dette er en elektrisk arbeidshest, og F-150 Lightning kan også by på Pro Power Ombord ‒ her kan bilens store batteri gi strøm til verktøy og andre elektriske produkter ‒ med inntil 2,3 kW (2.300 W).
Frunken er som Berg nevnte på 400 liter og kan frakte mer enn 180 kilo, og kan altså både dreneres og rengjøres enkelt.
Ford F-150 Lightning har allerede rukket å hanke inn flere ganske store priser, som «North American truck of the Year 2023» og kåret til «The Best Inventions of 2022» av ukemagasinet Times. Nå setter den altså kurs for Norge.
– Selv om interessen for å kunne tilby F-150 Lightning har vært stor i mange land i Europa, har Norges unike posisjon som verdens mest modne elbilmarked, og den helt enorme interessen blant nordmenn, gjort at Norge er et naturlig sted å starte, sier Darren Palmer, vice president Electric Vehicle Programs, Ford Model e.
‒ Alt vi har lært etter å ha produsert Amerikas mest solgte pickup i et halvt århundre har hjulpet oss med å utvikle F-150 Lightning. Vi gleder oss til at mange norske kunder nå skal få oppleve alt denne innovative bilen har å by på. F-150 Lightning er på mange måter også som skapt for Norge.
Ford Norge regner med at det vil være flere som bestiller denne enn antall biler de får, så her gjelder det å være rask.
– F-150 Lightning representerer noe helt nytt i pickupsegmentet. Dette er en 5-seters helelektrisk familiebil som samtidig er svært praktisk og ekstremt romslig – i tillegg til at den er utviklet for å være en tøff arbeidshest, sier Berg.
‒ Dette er en unik kombinasjon som er etterlyst, både av de flere hundre tusen amerikanerne som allerede har bestilt den, men også de tusenvis av nordmenn som har vist sin interesse. Vi gleder oss stort over nå å kunne tilby denne som første land utenfor Nord-Amerika, sier den administrerende direktøren i Ford Motor Norge.
Her er bilder av Ford F-150 Lightning:
Les også:
