Det er noe som heter at det er bare fantasien son setter
grenser, og dette gjelder også om man ønsker å skape seg en egen nisje.

Som bilnøkler, for eksempel.

Noen åpenbart smarte finner så en åpning i det lønnsomme
superbil-segmentet, og fant ut at det var store muligheter om man lagde
nøkkel-smykker til disse.

En som er enig i det er Mika Salo, en legendarisk finsk
formel 1-fører som blant annet har kjørt for ikoniske lag som Ferrari, Lotus og
Toyota, og ja, han har også vunnet Le Mans to ganger.

I dag er han blant annet jurymedlem i det internasjonale
bilsportforbundet FIA.

‒ Selv utenom motorsporten er jeg en stor bilentusiast, og
jeg har vært heldig nok til å kjøre mange fancy biler, sier Salo.

‒ Og jeg har ofte lurt på hvorfor bilnøklene selv til veldig luksuriøse biler ser billige ut, og ofte laget ut av plast. Med andre ord er de ikke i nærheten av å matche bilene, sier han.

Nå må han kanskje si akkurat det, for han er nemlig involvert i den siste kolleksjonen av svindyre nøkler.

Det finske nøkkel-selskapet heter Awain, og de har laget en
av de dyreste bilnøklene noensinne.

Selskapet som ble etablert i fjor kan nemlig skryte av en
nøkkel, og da mener vi en eneste en, som er drapert av 34,5 karats diamanter og
175 gram solid gull.

Prisen? 500.000 euro. Eller rundt 5 millioner kroner.

Nøkkelen heter Phantom, og koster altså mer enn 15 splitter
nye Toyota Corollaer. For en nøkkel!

Så dyr er ikke nøkkelserien med Salo som tema koster, for her snakker vi om det reneste røverkjøpet.

Awain har laget tre serier som alle har fått navn etter
favorittbanene til Salo, Monaco, Spa og Suzuka, og det er satt en grense på 20
nøkler. Dermed har disse samler-potensiale, og kjenner vi superbil-bransjen
rett så er det en masse penger å tjene på disse nøklene.

De eksklusive nøklene er laget av stoff som «modul karbonfiber»
hva enn det betyr og titan brukt av romfarts-industrien.

Men Awain går lenger enn dette.

I tillegg til Grand Prix-serien lager de egne nøkler som
faktisk også inneholder deler fra ekte formel 1-biler, en ventilplate på
baksiden.

Å lage en slik nøkkel er skikkelig juveler-arbeid, og det
går med mer enn 50 timer med håndarbeid under det møysommelig arbeidet det er å
tilpasse over 70 elementer.

Prisen blir deretter.

Hver og en av nøklene koster 9.900 euro, altså rundt 100.000 kroner.

Men da trenger du altså ikke å skjemmes over den plastlignende
dingsen når du setter deg inn i superbilen.

Og om du lurer hvilke biler nøklene kan tilpasse til, så trenger
du ikke det lenger.

Awain virker på merkene Bugatti, Bentley, Aston Martin, Maserati, Lamborghini, McLaren, Maybach, Rolls-Royce, Porsche og Mercedes-Benz.

Så da mangler vi bare bilen. Og nøkkelen.

Les også:

• En ekte, uekte Lambo
• Mercedes-Maybach GLS ‒ en SUV fra øverste hylle
• Tesla Cybertruck latterliggjort – Ordrene renner inn