Det skjer store ting hos Fiat om dagen. Etter å ha avduket den mindre Grande Panda, tar den italienske Stellantis-produsenten nå et solid jafs oppover i klassesystemet. C-segmentet er et av Europas absolutt viktigste og mest konkurranseutsatte bilsegmenter, og det er her de to nye Grizzly-variantene skal kjempe om kundene.

De to modellene er utviklet på en felles, global plattform. Målet er klart: De skal tilby betydelig mer plass og langt større fleksibilitet enn det vi har vært vant til fra Fiat de siste årene, uten at det går på bekostning av merkets grunnfilosofi om praktiske og økonomisk overkommelige løsninger.

To søstre med ulik karakter

Selv om bilene deler plattform og tekniske gener, har Fiat bevisst gitt dem to vidt forskjellige personligheter for å treffe ulike kundegrupper:

Fiat Grizzly: En tradisjonell og romslig SUV med maksimalt fokus på hverdagsnytte, plass og brukervennlighet. Den oppreiste, firkantede utformingen utnytter plassen maksimalt, noe som gir en lys og luftig kupé med god takhøyde for både fører og passasjerer. En perfekt familiebil til både bykjøring og lengre helgeturer.

Fiat Grizzly Fastback: For de som ønsker et mer dynamisk uttrykk, kommer Fastback-utgaven med en mer sporty, fallende taklinje og en mer utpreget profil. Til tross for det strømlinjeformede designet lover Fiat at praktiske egenskaper og god bagasjekapasitet er ivaretatt for å passe til en aktiv livsstil.

Begge modellene holder seg kompakte i ytre mål, og totallengden oppgis til å være rett under 4,5 meter. Det betyr at de plasserer seg midt i smørøyet for det mange ser på som den ideelle størrelsen for en praktisk hverdagsbil.

"Med Grande Panda tok vi et viktig steg for å gjøre moderne bilhold mer tilgjengelig og bærekraftig. Med Grizzly viderefører vi dette i en større klasse, med mer plass og flere bruksmuligheter – uten å miste det som gjør FIAT til FIAT." sier Harald Svindseth, merkesjef for FIAT i Norge i en pressemelding.

Klar for Norge i 2027

Selv om Grizzly-serien er en del av et stort, globalt modellprogram som skal selges i mange verdensdeler, er det ingen tvil om hva som blir hovedfokuset for oss her hjemme.

De helelektriske versjonene av både Grizzly og Grizzly Fastback er ventet lansert i Europa og Norge tidlig i 2027. Priser og mer detaljerte tekniske spesifikasjoner om batteristørrelser, rekkevidde og ladehastighet vil bli rullet ut i god tid før lansering.

KJAPPE FAKTA: Fiat Grizzly-serien

• Klasse: C-segmentet (kompakt SUV / Crossover)
• Modellvarianter: Klassisk SUV (Grizzly) og sporty SUV-coupé (Grizzly Fastback)
• Lengde: Under 4,5 meter
• Norgesaktuell: Lanseres som rene elbiler tidlig i 2027
• Plattform: Felles global Stellantis-plattform, bygget videre på Grande Panda-satsingen

Les også:  

• Fra Škodas minste til Škodas største: Her er det nye elektriske flaggskipet
• Test av Firefly Comfort
• Priskutt på splitter nye Nissan LEAF –⁠ allerede før lansering