Salgstallene sender også Chery Group inn på en niendeplass totalt blant alle bilprodusenter i Europa den måneden – foran etablerte giganter som Ford, Nissan og Mazda.
Passerte Geely, BYD og SAIC
I september leverte Chery Group flere biler enn sine kinesiske konkurrenter:
- Chery Group: 56 552 biler
- Geely: 51 493 biler
- BYD: 49 374 biler
- SAIC (MG): 41 707 biler
Til sammenligning registrerte Ford 36 579 biler, Nissan-Mitsubishi 27 288 biler og Mazda 19 478 biler i Europa samme måned.
Drivkraften bak veksten er undermerkene Omoda & Jaecoo, som sto for 39 736 av registreringene. Modellen Jaecoo 7 solgte alene 15 470 eksemplarer. Dette er første gang en kinesisk modell har tatt seg inn på topp 10-listen over Europas mest solgte enkeltmodeller i løpet av én måned.
– På kort tid har Chery Group gått forbi både BYD og MG i Europa, og selger nå flere biler enn merker folk har kjent i generasjoner. Det viser hvor raskt Omoda & Jaecoo har vokst, og hvor stor tillit europeiske bilkjøpere gir merkene, sier Espen Kristoffersen, Commercial Director New Energy Vehicles hos den nordiske importøren RSA.
Rekordhøy kinesisk markedsandel
Kinesiske bilmerker solgte totalt 194 760 biler i Europa i september, noe som er en økning på 104 prosent sammenlignet med september året før. Det ga kinesiske merker en samlet markedsandel på 14,6 prosent – den høyeste noteringen som er målt i Europa.
Det totale europeiske bilmarkedet vokste til sammenligning med 10 prosent til 1,34 millioner biler i september.
Rigger seg for Norden
RSA er distributør for Omoda & Jaecoo i Norge, Sverige og Finland, og mener volumet i Europa gir god ryggdekning for satsingen her hjemme.
– Når en produsent selger over 56 000 biler i Europa på én måned, gir det volum, stabil tilgang på biler og deler, og et apparat som er bygget for å vare. Det er trygghet både for kundene og for forhandlerne våre i Norden, sier Kristoffersen.
Omoda & Jaecoo ble etablert i 2022 og er eid av Chery Group, som har vært Kinas største bileksportør i 23 år på rad. Konsernet er nå til stede i 77 markeder globalt, hvorav 22 er i Europa, og har totalt passert 1,3 millioner solgte biler globalt. I Norge satser merket på helelektriske modeller.
