Slitasje fra brostein, vanninntrenging og harde støt mot fortauskanter kan skape skjulte skader i litiumbatteriet. Slike skader viser seg ofte først under lading flere dager senere.
– Vi opplever at mange skader skyldes bruken av elsparkesykkelen. Batteriet er konstruert for å tåle normal bruk, men ikke å bli kjørt i vanndammer, på brostein eller med skader på batterikassen.
Da øker risikoen for vanninntrenging, tekniske feil, oppheting under lading, og i verste fall brann, sier Torbjørn Brandeggen, kommunikasjonsrådgiver i Tryg.
Oppfordrer til ukentlig foreldrekontroll
Siden svært mange av brukerne av private elsparkesykler er under 18 år, oppfordrer Tryg foreldre til å ta en fast ukentlig sjekk av elsparkesykkelen.
– En fast foreldrekontroll kan forebygge både ulykker, ulovlig trimming og alvorlige batteribranner. Se etter sprekker, skader og løse deler, og ta gjerne en kort prøvetur. Da kan du oppdage feil tidlig. Samtidig får du oversikt over om elsparkesykkelen er blitt tuklet med eller trimmet, sier Brandeggen.
Hard behandling fra fortauskanter og dype hull i veibanen kan gi sprekker i dekslet som åpner for fukt. Dersom elsparkesykkelen får en skade, slår bruksanvisningen fast at den ikke må brukes før den er kontrollert og eventuelt reparert.
Kan selvantenne under lading
Brannvesen over hele landet har de siste årene rykket ut til en rekke branner og branntilløp knyttet til litiumbatterier i elsparkesykler.
– Er batteriet skadet eller utvikler en teknisk feil, kan det selvantenne og utvikle en svært intens brann. Slike batteribranner oppstår ikke nødvendigvis under bruk. Skaden kan ha skjedd dager tidligere, men viser seg først når batteriet lades, advarer Brandeggen.
Dette bør elsparkesykkel-eiere unngå
- Utsette elsparkesykkelen for hard kjøring over fortauskanter, brostein eller hull i veibanen
- Ignorere sprekker eller skader i deksel/batterikasse etter sammenstøt
- Lade batteriet rett etter hard bruk før det har fått kjølt seg ned
- Lade batterier som har vært utsatt for fukt eller vann
- Lade batteriet mens man sover eller ikke er til stede
- Lade batteriet i svært kalde eller svært varme omgivelser
- Forsøke å reparere batteriet selv
- Bruke uoriginale eller ikke-godkjente ladere
