Tyske Brabus er som kjent spesialister på tuning av Mercedes-biler, og de går løs på det meste fra stjernemerket. Det inkluderer også noe av de råeste som ruller ut av portene, slik som en Mercedes-AMG GT 63 SE Performance.

Dette er en ganske så imponerende 2+2 coupé utstyrt med en 4-liters biturbo som totalt leverer 805 hk, og det inkluderer en AMG elektrisk drivenhet og et batteri løftet fra F1. Vi snakker altså om en svært sterk hybrid.

Alt dette bør holde for alle normale, men Brabus sikter seg inn mot de unormale. Så de har gått løs på dette vanvittige kraftverket.

Resultatet er en Brabus twin-turbo V8 på  4,5 liter, og dermed er stallen utvidet med hele 184 hester. Alle sendes til de fire hjulene via en 9-trinns kasse, og som vanlig for motoren hjelp av en elektrisk motor som yter 150 kW/204 hk.

Mer eksakt kan Brabus 1000 skryte av 735 kW/1.000 hk og et ganske så vilt dreiemoment på 1.820 Nm, og dette er faktisk så mye at Brabus har måtte skru det litt ned. Rett og slett for å beskytte drivverket er dreiemomentet elektronisk begrenset til  1.620 Nm her.

Med tusen hester går sprinten opp til 100 km/t på kun 2,6 sekunder, og like imponerende, opp til 300 km/t bruker Brabus 1000 som den heter kun 23,7 sekunder. Toppfarten er for øvrig begrenset til 320 km/t.

For å takle ytelsen har Brabus også gitt den ny aerodynamikk som skal klistre den enda litt mer til underlaget, og her er det også eksponert karbon med et valg av blank eller matt finish.

Ekte tunere setter også på nye hjul, så Brabus 1000 har fått nye felger med 21-tommers felger foran og 22-tommers bak. Der bak finner  vi også noen ganske så fete dekk med  dimensjon 335/25.

På iinnsiden er det noe som heter Masterpiece-interiør, og dette preges ifølge Brabus av det fineste skinnet og Dinamica-mikrofiber samt mye annet snadder.

Bilen på bildene har svart skinn som helskinninteriøret, mens Dinamica kunstfiber i samme farge ble valgt til taktrekket. Her er det blant annet seter og deler av dørpanelene med et «Shell»-design-quilting, og mattene og bagasjerommet har samme quiltingdesign.

Om du ser nøye på bildene ser du også 77-logoer, og dette henviser til året da Brabus ble grunnlagt. Så ja, i 1977.

Herligheten som Brabus 1000 åpenbart er koster sine kroner, for her er veilende pris satt til formidable 445.900 euro. I skrivende stund er det 5,25 millioner kroner.

Så ja, det er kanskje greit å holde seg til bildene av denne ekstreme superbilen, og de har du her.

Les også:

• For første gang er Skoda tredje størst i Europa
• Chevrolet Corvette E-Ray nærmer seg Europa
• Fricamping betyr ikke helt fri camping