Du drar kanskje kjensel på navnet W Motors, grunnlagt i 2012, men er ikke helt sikker på hvor du har det fra?
Vel, da skal vi mer enn gjerne oppdatere deg.
Dette er gjengen bak den elleville Lykan HyperSport, en hyperbil som ble verdenskjent da den var stjernen i en ganske så ekstrem bilscene i Fast & Furious 7. Her tok den nemlig sats fra en skyskraper og over til en annen.
Vi får håpe at de ikke knuste en ekte Lykan i scenen, for dette er en ultrabil som kostet rundt 30 millioner kroner da den kom. Og da snakker vi før avgifter.
Grunnen til den solide prislappen er selvsagt mange, men vi kan nevne LED-lykter omkranset av diamanter, gulltråder i setene og en nøkkel som inneholder edelsten.
Hyperbilen kan også skryte av 750 hestekrefter, og 0-100 km/t gjøres unna på formidable 2,9 sekunder og har en toppfart på 385 km/t.
Dette var W Motors første bil, og ble fulgt opp av en heldigvis litt rimeligere Fenyr SuperSport. Pris? Rundt 12 millioner kroner, og totalt er det planlagt 110 eksemplarer av denne.
Dubai-merket ga enda merket gass rundt den Fenyr, og løftet antall hestekrefter opp til 800 hk, senket sprinttiden ned til 2,8 sekunder og økte toppfarten til 400 km/t.
Begge navnene hinter for øvrig til mytologiske ulver.
Lykan viser til lykantrop, altså det vi kjenner som en vareulv, mens Fenyr er oppkalt etter Fenris, en kjempeulv som er sønnen av selveste Loke.
Fenris er også indirekte ansvarlig for at kvinnene ikke har skjegg. Jepp. Og ja, ifølge norrøn mytelogi.
For da Odin og hans kamphaner skulle fange kjempeulven, var den så sterk at de måtte smi seg en skikkelig superlenke.
De brukte fiskens åndedrett, rappet skjegget fra kvinnene, tok fuglens spytt og røttene fra fjellet, nappet til seg kattepotenes lyd og stjal bjørnens sener.
Slik kunne de lage tidenes sterkeste lenke kalt Gleipne, og vi tipper kvinnene tilgir de for skjegg-ranet.
Siden de to monsterulvene har W Motors ambisjoner vokst over til SUV-modeller, og den første slike er kalt Ghiath. Det betyr noe så kjedelig som sol på arabisk.
Men SUV-modellen er alt annet enn kjedelig.
Dette er en gigantisk SUV som allerede er å finne i den imponerende politi-garasjen over i Dubai, og denne utgaven heter mer bestemt Beast Patrol.
Den nye er en videreutviklet Ghiath som er døpt Smart Patrol, og som navnet sier er dette en smart bil som skal produseres på selskapets Dubai Silicon Oasis-anlegg.
Det betyr et lass med teknologi, og utvendig kan for eksempel smartingen skilte med nødlys, politilys, sidetrinn, et 360-graders kamera, 8 utvendige overvåkingskameraer og et ansikts- og nummerskiltgjenkjenningssystem.
Politifolkene bør heller ikke lide noe nød på innsiden.
Her er det en integrert 16-tommers senterskjerm, en innebygd datamaskin koblet til hovedbasen, en stor passasjerskjerm, et android-nettbrett, et føreradferdskamera og overvåking i kabinen.
Ghiath Smart Patrol har også en spesialbygd bakbenk, griller, et beskyttende bur, et spesialdesignet rom i bagasjerommet for å lagre rednings- og sikkerhetsutstyr, samt en spesialbygd droneboks med en avansert drone om bord.
Men moroa koster.
Abdullah Khalifa Al Marri, øverstkommanderende for Dubai-politiet, sier at styrken skal kjøpe 400 Ghiath Smart Patrol de neste fem årene, og at avtalen er verd i nærheten av en halv milliard kroner.
Det er nok litt over rammen det norske politiet har til bilkjøp.
‒ Både Dubai-politiet og W Motors har en felles visjon for kontinuerlig framgang innen mobilitetssfæren, og våre offiserer ser frem til å bruke Ghiath for å sikre offentlig sikkerhet i Dubai, sier politisjefen.
Ja, det gjør de sikkert.
For hvem hadde ikke gledet seg til å gå på jobb om en slik bil ventet i garasjen?
Les også:
