Tallet er 135.829. Det var nemlig så mange som kunne sette seg inn i sin splitter nye M-modell i 2019, en enorm økning fra 2018.

Nærmere bestemt 32,2 prosent flere M-modeller enn året, og
med et slik resultat er BMW M også den ledende aktøren i sportsbil-segmentet
for aller første gang i moderne historie.

Dette er selvsagt et resultat av enda flere M-modeller på
markedet, og i 2019 introduserte de BMW X3 M, BMW X4 M, BMW M8 Coupé og BMW M8
Convertible i tillegg til Competition-utgaver av disse.

Og det er mer moro på gang.

Faktisk mye mer, for nå snakker vi om de «ordentlige»
M-modellene.

Oh yeah, comeback for M3

Først og fremst kommer det en ny M3, denne urmodellen til M-avdelingen.

Den forrige generasjonen av M3 kom i 2014, men BMW tok den
ut av produksjon i 2018 grunnet nye utslippskrav rundt den nye WLTP-standarden.

 

Men nå er sørgeperioden snart over, for BMW sier nå at det
blir verdenspremiere for en helt ny M3 i 2020.

Og den blir ikke alene.

Også M4 Coupé får premiere i år, så det ingen grunn til å tro
at momentet BMW M nå har opparbeidet seg forsvinner med det første.

Spesielt når vi også vet at det er enda flere M-modeller på
gang.

M8 Gran Coupé og Competition-utgaven kommer, likeså BMW X5 M,
BMW X6 M og BMW M2 CS.

Seks nye M-modeller der, altså.

Totalt ni M-modeller

‒ Men den senest produkt-offensive har vi klart å tiltrekke
oss nye grupper som for oppleve M-følelsen, sier salgsansvarlig Thomas Felbermair
hos BMW M.

‒ Vi er sikker på at med nye lanseringer med enda flere
attraktive modeller, kommer vi til å holde oss i samme retning mot suksess i
2020.

BMW tilbyr nå M-modeller i stort sett alle segmenter, fra 1-serie
og X-modeller til Z4 Roadster.

Dette inkluderer også halvblodsmodeller som for eksempel M135i
xDrive, X2 M35i, Z4 M40i og M340i xDrive.

Med M3 vil det dermed være ni rene M-modeller og totalt 13 rene M-varianter, og disse modellene er M2, M3, M4, M5, M8, X3 M, X4 M, X5 M og X6 M.

På toppen av dette har også BMW M på gang en sportslig versjon av BMW's kommende helelektrisk flaggskip, nemlig Vision M Next. Den skal vise hvordan M-modellene blir litt lenger fram enn bare i 2020.

Men før den tid kommer det altså et hav av nye M-modeller,
inkludert en helt ny M3.

Mmmmm.

Les også:

• Toyota sin lekre hydrogenbil gruser elbilene på rekkevidde
• Verdens største bilprodusent snuste på drømmegrense
• Hyundai annonserer norsk fører, men det er ikke Mikkelsen