Det som kunne har vært... Mitsubishi var nemlig den aller første store produsenten som kom med en masseprodusert elbil, og det er helt sikkert noen som husker lille i-MiEV. Men da den seilet inn i solnedgangen i 2014 satte det japanske merket hele elbilsatsingen på vent, og har dermed havnet litt bakpå.
Men det hjelper som kjent lite å gråte over spilt melk, og nå er Mitsubishi igjen på offensiven her i Europa. De kom med en oppdatert Outlander ladehybrid tidligere i vår, og har på gang en ny SUV som bør klinge svært så bra her hjemme – den heter nemlig Grandis og skal avdukes i juli.
Og så er det på gang en ny Eclipse, mer bestemt en helelektrisk Eclipse Cross. Så i motsetning til de to andre er dette altså en elbil, og mer bestemt en SUV i det populære C-segmentet.
Bilen blir helt sikkert en nær slektning til Renaults elbiler, og det bør jo love svært bra. Helt nye Renault 5 er nemlig allerede kåret til årets bil i Europa, den slo Kia EV3, kåret til årets bil i verden, i finalen.
Og det er på gang en ny Renault 4, en annen fransk folkebil som gjør elektrisk comeback, og det franske merket kan også lokke med elbil-varianter av populære Scenic og Megane. Så ja, elbiler har Renault-gruppen allerede stor erfaring med.
Hvem av disse nye Eclipse Cross slektes mest på er foreløpig en liten hemmelighet, for bilen skal ikke avdukes før i september. Men den skal altså lages av Renault-gruppen på Ampere’s franske Electricity-anlegg i Douai, og der settes det sammen tre forskjellige elbiler.
De helelektriske variantene av Scenic og Megane kalt E-Tech Electric samt den gamle helten Renault 5 som altså har gjort comeback som en E-Tech Electric.
Eclipse Cross ruller på sin side i hjulsporene til i-MiEV, for dette blir den første helelektriske bilen som Mitsubishi Motors lanserer i Europa siden, ja, 2010.
Den kommende elbilen markerer også et strategisk steg i fornyelsen av merkets produktstrategi i Europa, og planen er nå å maksimere dekningen i de viktigste segmentene. Fokus blir dermed på SUV-modeller, og ikke minst gardere seg med bensinbiler, hybrider, laderhybrider og selvsagt de rene elbilene.
Mitsubishi røper selvsagt ikke veldig mye rundt kommende Eclipse Cross, men sier at den kommer med et romslig, allsidig interiør og fullpakket med avansert teknologi. Den skal enkelt og greit oppfylle familiens behov.
Her er en liten sniktitt:
Selv om bilen settes sammen av Renault-gruppen er den utviklet under tilsyn av Mitsubishi Motors Europe Design i Tyskland, og inkluderer neste generasjon av signaturdesignet Dynamic Shield-fronten.
Videre sier Mitsubishi at Eclipse Cross skal komme med to forskjellige batterialternativer, og her er det faktisk det store som kommer først. En Long Range skal dukke opp ved lansering i 4. kvartal, og en Mid Range skal komme i løpet av neste år.
Bilen skal også utstyres med de nyeste førerassistentene gjennom ADAS-systemene, og den kommer også med et infotainment med innebygd Google som jo stadig flere biler får.
Hva mer der kan by på får vi vite i september, for da skal den vises fram i all sin prakt.
Les også:
