Mange er bekymret for at batteriene på brukte elbiler blir markant dårligere, slik som jo batteriet til mobilen har en tendens til å bli. Men enn så lenge viser tester at batteriene holder seg overraskende godt.

Men det er også en annen utfordring med brukte elbiler. Utviklingen går nemlig så raskt at bare noen få år gamle elbiler risikerer å være utkonkurrert på rekkevidde og ladehastighet, og det går dessverre utover verdien.

Så man skulle kanskje tro at det å kjøpe en brukt elbil ikke er like smart som det å kjøpe en brukt bensinbil, men etter at vi tråkket inn i 2020-tiåret har faktisk elbilene blitt såpass gode at du også finner gode kjøp i bruktmarkedet. Det viser What Car?

Det britiske magasinet tester det som er av biler, både nye og brukte, og er bilkjøperens aller beste venn. De kaller seg selv en bilkjøpsplattform, og det ligger blant annet over 1.000 bruktbilanmeldelser der.

Og de kårer også årets beste bil, både nye og brukte, og nå er kåringen av sistnevnte klar.

Vinnere ble for aller første gang en elbil, og mer eksakt Skoda Enyaq (2021-nå). Og det sto iallfall ikke på konkurransen.

Den elektriske familie-SUV-en ble nemlig kåret til den aller beste ut fra et felt på 1.183 bruktbiler, og gikk til topp grunnet «en uslåelig verdi, uovertruffen praktisk bruk og en usedvanlig lang rekkevidde for prisen». Ja, ifølge magasinet.

Over i England er det også mulig å gjøre et skikkelig bruktkupp, for en Enyaq er tilgjengelig for så lite som 13.000 pund – to tredjedeler, 26.000 pund, mindre enn du ville brukt på en helt ny versjon. Det er faktisk 2.000 pund mindre enn de minste og billigste nye elbilene. 13.000 pund er i skrivende stund 172.000 kroner.

– Når det gjelder å få valuta for pengene, er det få biler av noe slag som kan matche Skoda Enyaq, sier bruktbilredaktør Mark Pearson hos What Car?

– Startprisen på 13.000 pund er betydelig mindre enn du ville betalt for en konkurrent av lignende størrelse, inkludert Tesla Model Y (2022-nå), som koster over 18.000.

– Enyaq har massevis av plass innvendig, og det største av de to elbilbatterialternativene (80) leverer en offisiell rekkevidde på 333 miles (536 km), noe som overgår Model Y Long Range.

Magasinet slår fast at Enyaqs seier er et udiskutabelt bevis på at det aldri har vært et bedre tidspunkt å kjøpe en brukt elbil, fordi prisene er lavere enn noensinne.

De trekker også fram en annen rimelig bruktmodell, Tesla Model 3 (2019-nå), ble kåret til årets brukte Executive Car – en 2019-modell kan kjøpes for så lite som 12.000 pund.

Her skal du få alle vinnerne, og husk at dette er britiske biler så de kan være litt annerledes enn de norske. Klikk på navnene for å lese hva What Car? sier om de. 

• Årets bruktbil: Skoda Enyaq (2021-nå)
• Brukt hatchback: Toyota Corolla (2019-nå)
• Brukt luksusbil: Tesla Model 3 (2019-nå)
• Brukt stasjonsvogn: Mercedes E-Klasse stasjonsvogn (2016-2023)
• Brukt liten SUV: Skoda Kamiq (2019-nå)
• Brukt familie-SUV: Hyundai Tucson (2021-nå)
• Brukt 7-seter: Peugeot 5008 (2017-2024)
• Brukt elektrisk SUV: Skoda Enyaq (2021-nå)
• Brukt plug-in hybrid: Audi A3 40 TFSIe (2020-nå)
• Brukt sportsbil: Toyota GR Yaris (2020-nå)

Les også:

• Xpeng satte nye laderekorder
• Så mye koster rekkeviddemesteren GLC
• Prisene klare for elbilen Toyota CH-R+