Det er noe som heter at himmelen er grensen, og det har visst drivstoffprisene tenkt å ta bokstavelig. Det har iallfall vært en himmelsk prisstigning rundt disse, og det ser bare ut til å fortsette.

‒ Nå må regjeringen innse alvoret og kutte avgiftene.

Thor Egil Braadland, ansvarlig for myndighetskontakt i NAF, må gjenta seg. Han har nemlig kommet med denne oppfordringen flere ganger, men taler enn så lenge for døve myndighets-ører.

For så langt har ikke Ap og Sp vært så bekymret for prisutviklingen at de akter å gjøre noe med den, men de stadig villere pumpeprisene skremmer vannet av resten av befolkningen ‒ inkludert NAF.

De kan melde at snittprisen for en liter bensin i mai i år var på 22,96 kroner, mens dieselprisen lå på 22,39 kroner.

‒ Det er en skremmende økning, og mange husholdninger sliter med disse rekord-prisene, sier Braadland.

‒ Gjennom vinteren og våren har vi etterlyst tiltak, men blitt møtt av taushet. Regjeringen har lovet å kutte avgifter som rammer vanlige folk, men følger ikke opp egne løfter ‒ selv i en så ekstrem situasjon, legger han til.

Bilfolket blør i begge ender. Høye pumpepriser gir store ekstrautgifter ut i distriktene hvor slike biler er mest utbredt, mens høye elpriser gjør ladingen i de mer elbil-tette storbyene dyrere.

I tillegg sliter distriktene med en svært mangelfull kollektivtransport, og den eneste praktiske løsningen er å bruke bil. Da er den siste prisutviklingen dårlig nytt.

For på en måned har bensinprisen økt med 8,10 prosent, mens dieselprisen har økt med 6,67 prosent. Hverdagsreisen har altså blitt ganske så mye dyrere for ganske mange.

‒ Vi har lagt frem en pakke på 30 milliarder kroner som vil få ned prispresset for bilistene, og bidra til at flere kan skaffe seg elbil, sier Braadland.

‒ Avgiftskutt er det viktigste tiltaket, og regjeringen kan få pumpeprisen betydelig ned om de bare vil.

Han viser til Sverige, hvor regjeringen har kommet med en kontantstøtte til bilistene.

NAF har foreslått at en lignende ordning innføres her, samt å kutte omregistreringsavgift på elbil, kutte trafikkforsikringsavgiften og slette bompengegjeld.

* Kilde: SSB

Les også:

• En skinnløs el-Jaguar med rester av fiskegarn
• Vi har prøvekjørt Mercedes-AMG EQE
• Audis viktigste modell runder 50 år