Oppgraderingen kommer samtidig som merket gjør klar en større satsing i Norge.

Importøren Harald A. Møller AS har bekreftet at de går bort fra direktesalg av Cupra og etablerer et eget forhandlernettverk.

– Vi endrer salgsmodell og går over til forhandlermodell for Cupra. Nå er merket klart for å starte oppskaleringen i Norge, sa administrerende direktør Ulf Tore Hekneby i et intervju med bransjeavisen BilNytt.

Den nye småbilen CUPRA Raval lanseres senere i år, samtidig som Born nå oppgraderes.

Produksjonen av den oppdaterte modellen starter i andre kvartal 2026, med planlagt markedsintroduksjon sommeren 2026.

Nytt design

Designet er videreutviklet i tråd med CUPRAs nyeste formspråk.

Fronten får et mer markant uttrykk med såkalt «shark nose»-design, nye støtfangere og trekantede Matrix LED-frontlykter.

Bak har bilen fått tredimensjonale baklys og opplyst CUPRA-logo.

Den oppdaterte modellen får også nye felgdesign i 19 og 20 tommer. For første gang kan bilen leveres med 235 mm brede dekk på 19-tommers hjul.

Fargeutvalget utvides med den nye fargen Timanfaya Grey, i tillegg til blant annet Glacial White, Midnight Black og Aurora Blue.

Oppgradert interiør

Innvendig får Born flere oppgraderinger.

Interiøret har blant annet nye dørpaneler og et nytt ratt med fysiske knapper. Infotainmentsystemet oppgraderes til en 12,9-tommers skjerm med nytt Android-basert operativsystem, mens føreren får et digitalt instrumentpanel på 10,25 tommer.

Materialbruken er også mer bærekraftig. Instrumentpanelet er laget av 75 prosent resirkulerte materialer, mens setetrekk kan leveres i SEAQUAL Yarn – laget av resirkulert plast fra havet – eller Dinamica med høy andel resirkulert tekstil.

Tre drivlinjer

Nye CUPRA Born tilbys med tre ulike motor- og batterikombinasjoner:

• 190 kW (258 hk) / 58 kWh batteri
  Rekkevidde: rundt 450 km (WLTP)
• 231 kW (314 hk) / 79 kWh batteri
  Rekkevidde: rundt 600 km (WLTP)
• Born VZ: 240 kW (326 hk) / 79 kWh batteri
  Rekkevidde: rundt 600 km (WLTP)

Toppmodellen Born VZ leverer 545 Nm dreiemoment og gjør 0–100 km/t på 5,6 sekunder. Toppfarten er oppgitt til 200 km/t.

Alle versjonene leveres med bakhjulsdrift og støtte for funksjoner som progressiv styring, ESC Sport, ett-pedalskjøring og adaptivt understell (DCC).

Mer teknologi

Den oppgraderte modellen får også flere nye teknologifunksjoner.

Blant nyhetene er Mobile Device Key, forbedrede førerassistentsystemer og oppgradert lydanlegg fra Sennheiser.

Travel Assist-systemet er også oppdatert og bruker nå skybaserte data for mer presis fartstilpasning og kjørefeltassistanse.

Oppgraderingen skal bidra til å styrke modellens posisjon i et stadig mer konkurransepreget elbilmarked.

Les også:  CUPRA Raval skal lede an i ny elbil­satsing i Europa
Les også:  Cupra rundet millionen