For en måned siden avduket Bentley en ganske så oppsiktsvekkende
bil. De hadde nemlig rekonstruert Corniche, en for lengst forsvunnet modell som
var bindeleddet mellom den gamle og nye tidsepoken for Bentley.

Bilen kom, og forsvant, i løpet av noen hektiske måneder i
1939, og ingen hadde altså sett Corniche før Bentley slo til med et helt nytt
eksemplar i midten av august.

Den nyfødte modellen var som forventet et særdeles imponerende
kunstverk med sine vakre linjer og klassiske form, og Bentley ble med rette
hyllet for det de hadde gjort.

Og de har altså mer på lager.

For Bentley har kastet seg på nostalgi-bølgen, og har tenkt
å lage nye eksemplarer av klassikere i en ny satsing kalt Continuation Series ‒
fortsettelses-serien.

De skriver nå et nytt kapitel med en annen svært legendarisk
bil, 4½-liter «Blower» Bentley fra 1929.

Dette var verket til en racingentusiast som het Tim Birkin,
og han bygde om fire biler til såkalte Blower-versjoner. Disse skilte seg fra
andre biler på grunn av en turbo, og derav det blåsende navnet.

Turboen hjalp til å heve antall hestekrefter i 4½-liter fra
130- til 240 hk i racingmodus, og var litt av en kraftpakke.

Birkin fikk laget fire Blower-versjoner i 1929, og han deltok
selv på berømte løp med den andre av de fire bilene.

Den bilen fikk faktisk Bentley kjøpt tilbake i 2000, og den
er i så original form som det er mulig å få en 90 år gammel bil. Faktisk har
Bentley deltatt på det moderne Mille Miglia med den hele fem ganger, så den er
vist fram i kjørende form mange ganger.

Men nå kommer det altså 12 til ‒ en for hvert av løpene de originale Blower-bilene deltok i.

I likhet med Corniche satser Bentley sammen med Mulliner på
å lage de 12 bilene så lik originalen som det er mulig å komme.

‒ 12 nye Blower vil ikke bare hedre vår arv (Bentley runder
100 år), men de vil også feire det utrolige håndverket som folkene på Mulliner
besitter. Dette er en ny utfordring for Bentley, men med den utrolige suksessen
bak restaureringen av 1939-modellen av den unike Corniche, ville vi ta det et
steg videre med noe enda mer spesielt, sier styreleder Adrian Hallmark.

‒ 12 heldige kunder vil snart kunne eie sin egne bit av
Bentley-historien, legger han til.

Vel, snart er et relativt begrep, for Bentley sier at
de må bruke to år på å lage disse bilene.

For de går så seriøst til verks at de ikke bare vil gjøre bilen mest mulig lik den i 1929, men de går så langt i jakten på å gjøre de autentiske at det inkluderer å lage verktøy som de brukte på 1920-tallet. Ja, det er noen gærninger.

Vi får håpe at Bentley når drar i gang en ny trend hvor
produsenter gir skikkelige gamle klassikere nytt liv, for det fortjener dem
helt klart.

Bare sjekk ut Corniche-bilen i en av lenkene under så er du garantert enig, men først må du selvsagt bla deg igjennom disse bildene av en splitter ny 90 år gammel modell:

Les også:

• Bentley bygde bilen som forsvant for 80 år siden
• En Taycan til 2 millioner kroner
• Bobla var ikke død!