Audi har virkelig fått kjørt seg når det kommer til
overgangen til den nye europeiske målemetoden WLTP.

Det tyske premiumsmerket klarte rett og slett ikke å få nok
biler godkjente, og har du ikke biler så ja, da selger du heller ikke biler.

Oktober i fjor er et godt eksempel.

For mens salget i Kina har økt hele veien, har pilene pekt
den motsatte veien i Europa. I oktober i 2018 knakk Audi-salget med formidable -52,7
prosent i Europa i forhold til oktober 2017, og Audi fikk kun registrert 32.150
biler i Europa den måneden.

Totalt falt det globale salget med -3,5 prosent i 2018, og i
Europa var nedgangen på -13,6 prosent.

Men det var sist vinter.

Nå har Audi lansert to nye elbil-modeller, fått typegodkjent
flere biler, og er igjen på hugget.

Du reagerer kanskje på to elbiler, ettersom de kun tilbyr
e-tron.

Men det er i Europa.

I Kina lanserte de i midten av forrige måned elbilen Audi Q2
L e-tron, og sammen med nye Q8 der har det har ført til at Kina har passert
Europa som den regionen Audi nå selger flest biler i.

Totalt i november leverte Audi 163.350 biler, noe som er opp
hele 23,1 prosent i forhold til november 2018.

Og aldri tidligere har Audi levert så mange biler i november,
så de fire ringene selger nå som aldri før ‒ bokstavelig talt.

I Europa leverte de 58.300 biler, noe som er en oppgang på
hele 33 prosent, men regionen er altså passert av Kina.

I verdens mest folkerike land leverte det tyske merket
67.402 biler i november, og dette er en oppgang på 16,8 prosent.

Foruten Brasil, som Audi regner som en region og som hadde
en nedgang på –8,8 prosent, er det oppgang å spore over hele fjøla.

Audis nye modeller har kommet til i det siste, så den totale
oppgangen i 2019 er ikke like stor ‒ kun på 0,7 prosent.

Men de har altså fått medvind nå, og som vi vet har de flere
nye modeller på vei i tiden som kommer.

Både Q3 (bildet), Q8 og A6 bidro til at november ble en rekordmåned, noe selvsagt også e-tron gjorde.

Her hjemme var den nye elbilen Norges tredje mest
registrerte bil, ifølge statistikken til Opplysningsrådet for veitrafikken.

Det ble registrert 518 e-tron her i november, og kun
Volkswagen Golf (816) og Nissan Leaf (535) solgte bedre.

Totalt er det registrert 5.095 e-tron i Norge så langt i
2019, og er på fjerdeplass på listen over de mest solgte bilene.

Den listen toppes fortsatt av Tesla Model 3, som fikk registrert 452 biler i november. Totalt står Teslas rimeligste modell bokført med 14.432 biler, og blir Norges mest solgte bil i år.

Nummer to er Golf med 9.476 biler, mens Leaf er på tredjeplass
med 5.820 eksemplarer.

Når det kommer til merker så må vi litt lenger ned på listen
for å finne Audi.

Totalt ble det registrert 629 Audier i Norge i november, noe
som er sjettebest.

Volkswagen var igjen på topp med 1.335 biler, etterfulgt av
Toyota (1.152), BMW (1.102), Volvo (912) og Nissan med 633.

Etter årets 11 måneder topper Volkswagen med 17.696 biler,
og merket har dermed skjøvet Tesla ned på andreplass med 17.400 biler. Toyota
er den tredje som skiller seg ut, og står med 14.119 registreringer så langt i
år.

Audi er nummer åtte med 6.822, noe som er langt bedre enn på
samme tid i fjor.

Da var det på 11. plass med 4.642 biler, så også i Norge
peker pilene oppover for det tyske merket som endelig har fått vind i seilene.

Les også:

• Bentley med Pikes Peak-versjon
• Top Gear har kåret sine favoritter 2019
• Starter produksjon av toppløs T-Roc