Hele 2,5 millioner biler i 85 land får nå den nye brukeropplevelsen, kalt Volvo Car UX.

Oppdateringen gjelder alle Volvo-modeller med Google-basert operativsystem, inkludert biler produsert så langt tilbake som i 2020. Den leveres kostnadsfritt og er en del av Volvos strategi om å forbedre bilene løpende gjennom programvareoppdateringer.

– Dette er en av de største trådløse oppdateringene i bilindustriens historie. Den bygger på flere års investeringer i vår teknologiplattform og gir merkbare forbedringer på områdene kundene bruker mest, sier teknologidirektør Anders Bell i Volvo Cars.

Færre trykk – raskere tilgang

Den nye brukeropplevelsen er basert på Android Automotive og kommer med Google-tjenester integrert som standard. Hovedmålet er å gjøre det enklere og mer intuitivt å bruke bilens funksjoner.

Den største endringen skjer på startskjermen. De mest brukte funksjonene – som navigasjon i Google Maps, media og telefon – vises nå direkte uten at føreren må bytte mellom ulike menyer. Det betyr for eksempel at man kan bytte musikk uten å forlate kartvisningen.

Systemet har også fått en ny kontekstlinje som tilpasser seg situasjonen. Ved lav hastighet dukker for eksempel snarvei til bilens utvendige kameraer opp, noe som gjør det enklere å manøvrere på trange steder.

Lik opplevelse i hele modellutvalget

Volvo legger også vekt på at brukeropplevelsen nå blir mer enhetlig på tvers av modellene. Det betyr at en eldre Volvo XC40 får samme moderne grensesnitt som flaggskipet Volvo EX90.

For ladbare hybrider blir det samtidig enklere å velge kjøremodus. «Pure»-modus, som gir helelektrisk kjøring, kan nå aktiveres direkte fra startskjermen med ett trykk.

Åpner for flere digitale tjenester

I tillegg varsler Volvo at eiere av biler med Google innebygd, som ikke allerede har førerstøttesystemet Pilot Assist, vil få mulighet til å kjøpe og laste ned funksjonen direkte i bilen.

Oppdateringen legger også til rette for en kommende samtalebasert KI-løsning med Google Gemini, som etter planen skal lanseres senere i vår.

Med dette tar Volvo nok et steg i retning av å gjøre bilen mer programvarebasert, og vise at også flere år gamle modeller kan få nye funksjoner lenge etter at de har forlatt fabrikken.

Les også:  Volvo EX30 vinner prestisjetung designpris
Les også:  Nå gir Zeekr norsk gass