Den kinesiske bilgiganten BYD fortsetter sin storsatsing, og henter nå sitt kinesiske luksusmerke Denza til det norske markedet. Første modell ut er Denza Z, en elbil som flytter grensene for hva man kan forvente av elektriske superbiler.
Modellen kommer i utgavene Coupé, Spider, Racing og en råskinn-variant kalt Special Edition. Salget i Norge er planlagt å starte i løpet av 2027.
– DENZA Z er født for å prestere og bygget for å vinne. Det er virkelig en moderne superbil, og vi ser frem til å starte utleveringer i Norge i 2027, sier Jørgen Storm Oksum, landssjef for BYD i Norge.
Ekstreme ytelsestall
Hjertet i Denza Z er et oppsett med tre elmotorer – én foran og to bak. Dette gir en samlet effekt på 1 600 hestekrefter på standardutgavene, mens toppmodellen bikker over 2 000 hk.
Spesifikasjonene for de ulike utgavene viser at dette er en av markedets absolutt raskeste elbiler:
- Coupé / Spider: 1 604 hk, 1 240 Nm, 0–100 km/t på 2,25 sekunder, toppfart 300 km/t.
- Racing: 1 604 hk, 1 240 Nm, 0–100 km/t på 1,96 sekunder (med semislick-dekk), toppfart 350 km/t.
- Special Edition: Over 2 000 hk, 0–100 km/t på under 1,7 sekunder. (Forsøker i høst å sette banerekord på Nürburgring).
«Kompassvending» og avansert understell
Superbilen bygges på Denzas nye e3-plattform. Systemet har individuell dreiemomentstyring på alle hjul.
Dette gjør det blant annet mulig å utføre en såkalt «kompassvending», der bilen roterer bakhjulene rundt forhjulene som en fast akse.
Bilen leveres standard med karbonkeramiske bremser som sparer rundt 30 kilo vekt, og har seks-stemplede kalipere foran. Fjæringen benytter magnetoreologisk væske («smart» væske) i kombinasjon med luftfjæring eller spiralfjærer.
Lynlading: 10 til 97 prosent på 9 minutter
Selv om bilen har et relativt beskjedent batteri på 76 kWh (LFP blade-batteri), lanseres den med BYDs nye «Flash Charging»-teknologi.
- Ladetid (normaltemperatur): 10 til 70 prosent på ca. 5 minutter, og 10 til 97 prosent på 9 minutter.
- Kaldsweather-lading (-30 °C): 20 til 97 prosent på rundt 12 minutter.
- WLTP-rekkevidde: 410 km (Coupé), 400 km (Spider) og 380 km (Racing).
Trass i de utvendige superbilmålene er akselavstanden på 2 780 mm, noe som gir plass til et fireseters oppsett med 250 liters bagasjerom (kan økes til 550 liter ved å legge ned baksetene).
Norske priser blir offentliggjort nærmere lanseringen i 2027.
