Det har vært en ganske perfekt jul med tanke på fridager, og mange har helt sikkert også spandert en feriedag på den innklemte fredagen vi nå er inne i.
Det betyr at mange avslutter ferien i løpet av helga, og det betyr igjen potensielt mye trafikk. Og NAF-rådgiver Jan Harry Svendsen har et klart råd til alle som skal ut på veien: – Stress ned, du kommer ikke fortere frem selv om pulsen øker.
De aller fleste bilistene liker best å ligge på fartsgrensen, og noen kan bli litt irriterte når de havner i trafikk som går saktere enn denne. Men matematikken er glassklar, du sparer fint lite på å kjøre litt fortere. Eller for å si det på en annen måte, du taper fint lite om trafikken går litt under fartsgrense.
NAF har regnet på det, og sier at over en strekning over 10 kilometer sparer du 50 sekunder dersom fartsgrensen er 80 og du velger å kjøre i 90 km/t.
– Mitt råd er å følge trafikken, og ikke ta sjansen på unødvendige og risikable forbikjøringer, sier Svendsen hos NAF.
– Husk at fartsgrensen også gjelder ved forbikjøring. Når det er kø i tillegg sparer du lite tid i minutter, men øker risikoen for alle.
Han minner også om at du må holde god nok avstand til kjøretøyet foran også når det er saktegående trafikk, og det er spesielt viktig å huske på med skiftende føre og lengre bremselengde når det er vått og glatt på veien.
– I tillegg vet vi at mange irriterer seg over biler som ligger tett på bak seg. Så vis hensyn og hold avstand. Slipp også andre inn på veien, så bidrar du til bedre flyt i trafikken for alle, sier Svendsen.
Det er rundt én million elbiler på norske veier, og Svendsen har et knippe egne råd for elbilistene for å unngå stress på hjemturen.
Det er spesielt lurt å sjekke at alt som gjelder lading er på plass før man reiser. Både å sjekke hvor du kan lade og å sikre at ladeapper er oppdatert vil gjøre hjemfarten enklere.
– Det er mange hurtigladere som ikke tar kort, og om det er lenge siden du har brukt ladeappene kan det være du er logget ut eller må legge inn betalingskort på nytt, sier Svendsen.
Videre sier han at du bør også sette deg inn i hvordan du forvarmer batteriet om du må hurtiglade underveis.
– Start med fullt batteri, og helst forvarm bilen før du reiser, tipser Svendsen.
– Da får du som oftest mye lavere forbruk. Det samme gjelder når du skal lade underveis. På mange biler må du sette en ladestasjon som destinasjon i bilens eget system for å aktivere forvarmingen. Bruk litt tid på å lære deg hvordan det funker på din bil, så går hurtigladingen mye fortere.
Om det er mye kø på ladestasjonene, råder NAF til å se litt utenfor hovedveiene. De sier at ofte skal du ikke så langt for å finne alternative steder å lade.
– Husk også at du ikke alltid trenger å lade så mye, sier Svendsen.
– Noen ganger holder det å lade så du kommer deg videre. Unntaket er hvis du lader før en fjellovergang, da bør du sørge for å ha nok strøm på batteriet slik at du ikke går tom om noe uventet skjer.
Les også:
